今天早上还在看广东的高速塌陷新闻，造成很多人的伤亡。这里云南又有新闻曝出，收费站附近山体滑坡。

不过这次好像还行，有辆小车也是运气蛮好的，快了一点点躲过一劫。

看到新闻说是云南昭通的，如果没有记错，昭通前两月好像还发生了4点几级的地震。

地震虽然没有造成房屋倒塌之类的事故，但是确实会造成一些山体的松动。把一些地质灾害的风险给放大了。如果在加上一些山区的连续降雨，很容易发生山体滑坡等危险性非常大的地质灾害。水虽然是生命之源，但是水下多了，还是会导致土体强度变弱。

当然有些山区本来就是滑坡风险存在的，随着时间的累积就会越来越加剧。最直观一点就是山体的坡度了，越陡峭概率越大。

目前通过几张现场的照片看来，高速桥面的支撑柱子直接被巨大的落石的冲击力给剪切破坏了。这点没有办法，毕竟又高又细的构件，承受水平时不具有优势。不过目测钢筋还是起到了很大的作用，使得柱子的破坏面还没有完全的脱离，还能继续承受竖向荷载的作用，防止了整个结构得连续倒塌。这点上还是比较成功的。（不知道以后会不会给这种柱子做防撞措施）

上面的照片中，部分路面也是直接被砸烂了。桥体内的部分钢筋都成麻花了。不过钢筋的受拉延性能力被完美的体现出来了。呈现出藕断丝连的状态，也保证了不会因为外力产生连续的破坏。起码这点上来看，质量各方面还是算可以的吧。

至于我们出行时，肯定要注意一些危险的山区路段。一般高速会有一定的警示牌。只是这种情况确实只能看运气了，如果能避开连日降雨或者有过地震的山区路线那肯定是最好了。