台中市教育局每月联合稽查学生交通车，今年至今稽查94次，拦查52车次，违规17车次，不合格率高达32%，违规样态以交通车未备查、车龄逾10年最多。议员杨典忠认为，全市约2900家立案补习班，稽查、拦查比例低太宽松，而违规比例又高且再犯者比例高，要求加强稽查频率，警示业者以保障学童安全。

教育局长蒋伟民表示， 目前稽查学生交通车人力仅4人，会视情况审酌人力，加强稽查次数。另因稽查人员有经验，目视「问题车」就拦查，也是不合格率高的原因之一。

议员杨典忠说，每年5月15日是全国学生安全日，台中市有2900多家立案补习班，补习班交通车应报教育局备查，包括车龄不能逾10年、备查车辆应登录在教育部系统上，主管机关应落实。

根据教育局资料，教育局每月会同警察、监理单位稽查执行学生交通车，2021年稽查59次，拦查补习班交通车24车次，违规23车次，不合格率95%；2022年稽查93次，拦查补习班交通车54车次，违规31车次，不合格率57%。今年至今稽查94次，拦查补习班交通车52车次，违规17车次，不合格率32%，不合格率32%。

杨典忠质疑，台中市短期补习班家数约2900家，登录学生交通车仅74家，教育局应了解有多少家没依法登录？每年联合稽查次数不到100次，拦查车辆50多辆，稽查比例过低，难怪业者抱侥幸心态。

副市长郑照新说，从教育局的资料可以看出每年稽查能量都提高，显示教育局很重视。杨典忠说，他发现不少违规业者一犯再犯，教育局应提出对策。蒋伟民说，会加强宣导，并研议对再犯者加重罚则，并要求立即改善。