（中央社记者江明晏台北9日电）长荣航空今年度前十大股东名单出炉，相比去年，长荣海运、长荣国际持股都缩水，弟弟派纷纷卖股，原本持有1.72%股权的长荣集团创办人张荣发3子张国政跌出名单，张荣发4子张国炜所属的华光投资专户持股也下降。

长荣航空前十大股东出炉，累计至今年3月底，前5大依序为长荣国际持股9.86%、长荣海运持股7.43%、元大商业银行受托保管华光投资公司投资专户持股4.92%、长荣钢铁3.63%，还有已故的张荣发仍有2.44%。

第6至第10名为花旗商业银行受托保管挪威中央银行投资专户1.44%、新制劳退基金1.4%、长荣储运0.75%、美商摩根大通银行受托保管先进星光基金公司投资专户0.66%、美商摩根大通银行受托保管梵加德集团基金投资专户0.56%。

和长荣航去年前十大股东持股名单相比，长荣海运、长荣国际持股都缩水，从14.48%、13.28%降至10%以内，而原本张国政个人持有9万2460张、1.72%股权，居第7大股东，但今年已跌出名单；长荣航另一个大股东、张国炜所属的华光投资专户持股也下降，从8.96%降为4.92%。

市场解读，长荣集团老三、老四身影淡出长荣航，恐意味著长荣集团兄弟「海空分家」的共识不再。

长荣国际被视为长荣集团金库，具有控股性质，原先由张国政人马张明煜担任董事长，今年4月3日召开董事会，改由张荣发长子张国华人马叶佳全担任董事长，也通过出售长荣航空股权。业界解读，这是老大张国华要老三张国政接手长荣航，执行「海空分家」的承诺。

但股东名单显示，张国政并未加码持股，甚至已不在长荣航前十大股东之列，让这场长荣集团的经营权之争再添变数。（编辑：杨兰轩）1130509