中东局势紧张，汉翔（2634）是国内航太军工龙头，第1季累计营收105.76亿元，年增率6.39%，税后纯益为8.04亿元，每股税后纯益0.85元。
法人分析，美国相关军工企业代表团去年开始不断来台，对于国内航太及军工产业来说都是好消息，推估这些业者密集来台，可能跟美国之前公布的「国防战略报告书」里面内容有关，未来将推动和盟国及伙伴国紧密的军事合作；随著这样的推动，长期也可以减轻美军的财务及武器装备的负担。
/*.innity-apps-underlay-ad {z-index: 34 !important; }*/ .innity-apps-underlay-ad ~ .header {z-index: 35;} .innity-apps-underlay-ad ~ .main-content .inline-ads { background: transparent;} #eyeDiv ~ .footer{ position: relative; z-index: 2;} /* sizmek_underlay 投递调整置底 z-index 权重 */ .article-content__abbr__text {display:inline-block;} /* to be remove */
汉翔是国内的航太龙头老大，军工研发生产实力受到前来美国相关厂商注意，尤其，汉翔完成复杂度相当高的凤展专案已结案，国军主力战机139架F-16V如期升级交付空军；勇鹰高教机去年底由胡开宏董事长领军，亲自飞交四架勇鹰，达成年度交机17架的目标，该公司的「勇鹰」高教机今年度预计生产18架、明 (2025) 年18架、后 (2026) 年3架的进度，自主研发实力受到重视。
汉翔表示，除了大众熟知的国机国造，汉翔业绩成长题材在今年各项布局都开始收割，发动机业务客户来自奇异(GE)与劳斯莱斯(Rolls-Royce)等国际大厂，承制多款发动机零组件，推估营收贡献可望与勇鹰高教机分庭抗礼。