·25米伸缩式主动波浪补偿栈桥是国内首台套具有主动运动补偿功能的波浪补偿栈桥，搭载于风电运维母船，最高能在3.5米海况下工作，确保人员安全通行。

5月13日，全球最大港机提供商上海振华重工（集团）股份有限公司在2024年中国品牌日推出国内首台套具有主动运动补偿功能的波浪补偿栈桥，搭载于风电运维母船，适应不同高度的风电桩和潮汐变化，提升风电运维效率。

海上风电产业迅速发展，海量风机运维需求凸显。风电运维母船能在风车间穿梭，但船舶和风塔间仍存在一段距离，传统方式下现场人员需乘坐运维船到达风塔下，抓住时机爬上风塔，但风浪大、暗流多，传统方式上塔危险，稍有不慎就会引发安全事故，这也一直是海上风电运维行业的一大痛点。

为解决该痛点，波浪补偿栈桥应运而生，它可以为人员通行和货物运输搭建安全通道，但该产品技术被长期垄断，仅少数国外厂商具备生产能力。上海振华重工推出自研25米伸缩式主动波浪补偿栈桥，这是国内首台套具有主动运动补偿功能的波浪补偿栈桥，搭载于风电运维母船，最高能在3.5米海况下工作，确保人员安全通行，具备顶靠和仅有少数国外厂商具备的悬停两种模式，更适应海上风电运维特点，配备主起升系统，适应不同高度的风电桩和潮汐变化，提升风电运维效率。

除了波浪补偿栈桥，当日还有一系列智慧港口与海口核心装备技术首次亮相。

振华重工新推出的Model S型自动化轨道吊产品，运行速度更快，全寿命周期成本更低，单位标箱能耗降低约15%，满足新建和改造自动化码头高效低碳要求。集装箱码头生产实时一体化管控系统ZPMC-TOS利用实时一体化技术，将码头资源和计划调度高度融合，智能算法能降低集装箱翻倒率和运输车辆空驶率。

挖泥船是疏浚产业的核心利器。中交疏浚（集团）股份有限公司发布挖泥船智能疏浚作业系统，该系统将人工智能和疏浚机理相结合，实现“一键疏浚”和能效智能优化，典型工况下可实现“无人疏浚”，自动完成挖泥、抛泥、吹泥等一系列施工作业。相较以往，该系统使得挖泥效率提高约10%，万方土油耗降低约5%。