台中市东丰快速道路今年5月7日第一标（隧道标）流标，民进党议员质疑建设局要流标几次才会完工？强力要求市府必须克服万难，否则2029年恐无法如期完工。

建设局表示，东丰快第3标如火如荼施工中，目标2026年底让石冈东势段先通车。另第1标隧道标今年5月7日进行第1次开标，有多家厂商领标及探询，但投标厂商未达法定3家致流标，建设局将续行招标，以全线2029年完工为目标推进，让山城生命救援线加速完工。

议员谢志忠表示，东丰快速道路全长9.6公里，从2014年8月胡志强市长时期就动工，到现在超过10年，第四标、第五标已完工，第三标进度为15%，上周第一标开标的工程预算将近50亿，但领标的厂商不少，但投标的厂商挂零流标。

谢志忠说，市府时常宣示2029要全线完工通车，但今天又听到第一标流标的消息，他质疑建设局到底要流标几次才能顺利标出？

谢志忠说，检视第三标招标过程，从2022年4月07日以预算38亿6989万开始招标，经历7次流标，在2022年市长选举前，市府为缴出成绩单，将第三标拆成石冈土牛段与石冈新兴段二标分开招标，石冈土牛段终于在2022年10月11日以19亿2000万成功决标。

石冈新兴段第11次招标在2023年5月10日以29亿7583万决标，二标合计决标总金额为49亿9592万元，比2022年4月时的预算整整多了10亿元。

谢志忠指出，市府应以石冈段第三标的经验，把可能影响投标意愿的因素纳入考量，如疫情后的物价波动、建材高涨等状况全面考量，合理估价，克服问题，避免第三标招标10几次的情况再发生，最终造成预算又要增加10亿才能成功招标。