即時 | 中央社 CNA ( ) • 2024-05-16 18:52
新竹市政府统计民国113年1至3月竹市共有10件交通死亡事故,根据交通处与警察局分析事故原因,以高龄者在清晨或夜间且违规穿越道路者为多,目前在实施延长号志时间等多项改善措施后,4月已无死亡事故发生。图为街头行人往来穿越马路情形。(新竹市政府提供)中央社记者鲁钢骏传真  113年5月16日新竹市政府统计民国113年1至3月竹市共有10件交通死亡事故,根据交通处与警察局分析事故原因,以高龄者在清晨或夜间且违规穿越道路者为多,目前在实施延长号志时间等多项改善措施后,4月已无死亡事故发生。图为街头行人往来穿越马路情形。(新竹市政府提供)中央社记者鲁钢骏传真 113年5月16日

(中央社记者鲁钢骏新竹市16日电)新竹市政府指出,今年1至3月竹市共有10件交通死亡事故,分析发现以高龄者在清晨或夜间,且违规穿越道路者为多,经延长号志时间等多项改善措施后,4月已无死亡事故。

新竹市政府交通处今天发布新闻稿表示,新竹市民国112年交通事故死亡人数共计46人,较111年减少,在行人事故方面也有下降,显见推动道路安全作为的成效。

今年1至3月新竹市共有10件交通死亡事故,交通处表示,经与新竹市警察局分析事故原因,以高龄者在清晨或夜间,且违规穿越道路者为多。

交通处表示,经研议改善方案,包括在特定道路将号志运作时间从上午7时提前至5时、晚上延长至10时,也在离峰时段中断号志连锁,同时针对行人易违规穿越道路地点加装栏杆或加密植栽,避免民众穿越发生事故,未来也会在各路口行穿线上面增加照明,让驾驶人更容易看见行人。

交通处表示,经多项改善后,今年4月无交通死亡事故,相关改善措施初见成效,未来会持续向中央争取经费补助,推动通学步道及路口改善,提升行车与行人安全。(编辑:张铭坤)1130516