丰田、本田及日产等日本三大车厂将携手其他主要日本汽车制造商，共同开发下一代汽车的软体。路透
日经新闻报导，日本丰田汽车（Toyota）、本田汽车（Nissan）及日产汽车（Honda）等三大车厂，将携手其他主要日本汽车制造商共同开发下一代汽车的软体，整合彼此在生成式人工智慧（AI）与半导体等领域的专长。
日本经济产业省将在即将宣布的汽车业数位转型战略中，呼吁各家车厂以合作为发展到2030年代下一代车辆的路线，日本各家车厂都将签署参与战略，启动协同作业，希望在竞争激烈的数位化竞赛中降低成本。
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这项战略聚焦于软体定义车辆（SDV），也就是透过软体改善汽车功能的概念，而非传统的引擎和零组件。例如，一辆没有自动驾驶技术的汽车，能透过软体更新获得这个功能，也能透过软体更新修正一些技术问题，类似智慧手机。
美国特斯拉（Tesla）和中国大陆比亚迪（BYD）的好几款电动车都已拥有这些效能，随著半导体技术和AI进化，汽车制造商对软体趋势的回应方式也将对其全球竞争力造成重大影响。
丰田、日产和其他车厂计划2025年起推出SDV，日本政府也鼓励日本车厂在七大领域协调合作，以支持发展与市场扩张，包括晶片、连结汽车软体与系统的应用程式介面、视觉模拟、允许自动检测车辆问题的生成式AI、对抗网路攻击的安全措施、自驾技术的高度精准3D地图，以及评估车辆与物体或行人之间距离的技术。
不过，车上作业系统将由各家车厂独立开发，经产省是呼吁针对制造商不太可能开发独特自有技术的七大领域，推行标准化。