3月1日，交通运输部发布的《快递市场管理办法》正式实施，其中规定快递企业未经用户同意，不得擅自将快件投递到智能快件箱等快递末端服务设施。这一规定引发广泛关注，快递员和消费者各执一词。

此前，快递直接放入快递柜已经成为许多快递企业的“标准操作”，一些消费者对此颇有微词。那么，在新规实施后，快递行业将会发生哪些变化？快递员和消费者对此又有哪些看法？

消费者褒贬不一

快递直接放入快递柜，不少消费者对此颇有微词。在新规出台后，消费者们的反应可谓是褒贬不一。

支持新规的消费者认为，他们支付了快递费用，理应得到送货上门的服务。将快递直接放入快递柜，增加了用户的取件成本，与他们的初衷背道而驰。

另一部分消费者则认为，放入快递柜并无大碍。他们每天上班很忙，没有时间在家等待收件，放入快递柜反而更加方便。

快递员爆料：新规后快递业务量暴跌，收入可能锐减

新规实施后，快递员的工作内容将发生变化。如果要逐一询问消费者意愿，每件快递的派送时间将大幅延长，业务量可能会暴跌。

以前快递员一天可以送400多件快递，全扔快递柜就行了，很轻松。要是每件都送上门，确认客户在家，200件都难。

新规执行后，快递员的收入可能会减少很多。快递员靠数量才能赚钱！件多了收入才高。

据悉，许多快递公司将快递员的业绩与绩效挂钩。如果无法达到业绩指标，快递员的收入将大幅缩水。在收入锐减的背景下，业内或将出现一定程度的离职潮。

快递公司紧急加派人手应对新规冲击

新规对快递企业影响重大。多家快递企业表示，会加派人手以确保业务量。

顺丰、京东均表示已要求快递员在送货前联系用户，确保送达上门。但想要100%做到“电话确认”，仍需要加大人力投入。

不过，业内人士指出，大规模添加人手难以解决根本问题，快递业务量不可能无限增长，加人并不能无限提高效率，这是治标不治本。

快递员密谈：未来快递价格有望上调

在经营成本增加的情况下，快递价格是否会水涨船高？这成为消费者关注的焦点。

多名快递业从业人员表示，未来涨价在所难免，这是显而易见的。

快递员的工作强度增加，企业的运营成本必定上升，这势必会传导到消费者端的价格中。

快递员的活儿增加了，钱袋子里的当然也该跟着涨。

在人力成本大幅增加的情况下，快递价格很可能在未来一年内上调10%左右，届时消费者将直接感受到费用上的变化。

消费者：涨价可以理解，但不要过分

针对涨价预期，消费者们表现出谨慎态度。他们表示涨价在情理之中，但不应过分。可以接受一定幅度的涨价，但如果涨幅太大，还不如自己去快递柜取件，无法接受。他们呼吁快递企业要考虑居民承受能力。

在收入增加与成本控制之间，快递企业的运营也充满变数。这需要快递企业和快递员共同努力，不能把责任只推给一方。

能否在保障用户体验的同时兼顾从业者权益，这对快递企业是一个全新的考验。

对此，你们怎么看呢？