美英金融巨擘正准备迎接即将到来的碳相关交易热潮。 路透
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美英金融巨擘正准备迎接即将到来的碳相关交易热潮。 路透随著世界多国都在推动碳权交易计划，碳价上涨已成为势不可免的趋势，将推升企业营运成本，促使货币基金经理人开始评估对股票投资造成的影响，美英金融巨擘则正摩拳擦掌准备迎接即将到来的碳相关交易热潮。
亚洲碳交易浪潮来了 1／多国审慎设定碳价 以免减碳冲击经济成长
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亚洲碳交易浪潮来了 5／再次推动碳定价的时机已成熟 别再放过机会
Invesco亚太ESG客户策略部门主管陈浩扬表示，该公司正以每吨不到10美元到超过100美元的碳价区间，测试其投资组合，模拟不同的未来情境，随著亚洲碳费和政策起飞，投资人面临「实质风险」。
摩根士丹利（大摩）日本以外亚太永续研究部门主管陈提姆（音译，Tim Chan）说，他和他的团队正在关注欧洲，因为若欧洲碳费「成功执行」，可能成为中国大陆和日本逐步提高碳价的诱因。
富达国际（Fidelity）已开始考量到欧盟对碳密集进口收费的影响，身兼投资组合经理人的亚洲管理主管王芳说，随著欧盟碳边境调整机制（CBAM）成形，「我们正开始在我们的模型考量这项额外税收会怎么影响」企业现金流。
CBAM正促使其他国家考虑推行自己的措施，英国正在评估类似机制，其他国家也打算提高碳费，以免碳税收流失给欧洲。王芳说，全球正出现愈来愈多碳排交易市场，将对许多企业的碳排放订出明确价格，将直接进入该公司投资企业的成本结构，因此富达正重新考虑是否要投资一家中国大陆肥料或杀虫剂大厂。
碳价上涨日益威胁投资报酬，欧盟对碳密集进口课税可能加速涨势。瑞士隆奥（Lombard Odier）碳解决方案主管伯纳斯柯尼指出，CBAM可能带动碳价涨势，使碳价趋近欧盟的每吨约75欧元（82美元）水准，该银行研究员估算，若碳价涨到每吨100美元，到2030年时，MSCI世界指数半数成分企业的获利都将受影响。
世界多国都在推动碳权交易计划，碳价上涨已成为势不可免的趋势，将推升企业营运成本。美联社
碳价上涨日益威胁投资报酬
企业可能遭受双重打击，碳价上涨代表营运成本增加，CBAM碳税又会提高进口碳密集原料到欧洲的营运出。
不过，美国华尔街和英国伦敦金融城等地的银行家正在备战，希望在这块规模上看1兆美元的市场插旗。高盛、花旗集团、摩根大通以及巴克莱等银行业者都已设立碳交易与融资团队，从寻求为碳固存（carbon sequestration）的开发案提供融资、一直到碳权交易、以及提供企业客户购买碳权的交易等，也希望支持新兴市场当地缺乏资金、难以扩大规模的计划。
花旗全球碳权交易主管巴提可说，新兴市场许多计划开发商都没有庞大的资产负债表，筹资也遭遇困难，研拟如何缩减这个融资落差、并导引资金流人物，正是花旗等银行能扮演的角色。
在高盛管理商品永续解决方案部门的葛瑞毕恩也说，高盛的重心放在扩大所有永续大宗商品的交易与融资解决方案，例如碳、再生能源和其他才刚起步的环境商品，同时提醒这块市场依然纷杂，效率和透明度的发展也都还在萌芽阶段。
摩根大通（小摩）今年稍早已在休士顿延揽首位自愿性碳权的交易员。小摩发言人则说，摩根大通提供碳权交易，以及资本、顾问和造市服务，碳权是小摩「愈来愈重要」的聚焦领域。
目前碳权仍是一块争议频传的市场。全球最大碳权贩售者South Pole执行长11月黯然下台，承诺调查漂绿的指控并从中汲取教训。有人认为，跨国银行进入这块还没被适当监管的市场，是个令人忧心的发展。
不过，对难以消除碳排的部门来说，这种产品是处理剩余排放量（residual emissions）的关键工具。目前碳价每吨不到30美元，彭博新能源财经指出，2022年碳权需求锐减12%后，2023年也看减5%，「但支撑需求的基本驱动者仍未改变」，包括许多企业若不使用碳权将无法达成净零碳排目标。