在快递新规实施仅两天后，快递员小刘宣布辞职，并计划休息两月后改送外卖，以逃离新规带来的压力。

此举仅是冰山一角，整个通达系快递员中有五分之一选择退出。

新政策导致快递延误现象普遍，快递站积压严重，而快递员收入锐减，劳动强度增大，受到的投诉风险也随之升高。

对此，公众意见分歧，一边是对快递员同情声音，另一边则是对自身权益的坚持。

而在这一地鸡毛中，顺丰的快递员的情况则与众不同，似乎未受到丝毫影响。

为啥？或许看到最后，你就会明白了原来如此。

社交媒体上，消费者们通过视频抱怨，他们在网上购买的商品经历了漫长的等待。

有些人甚至亲自前往快递站，寻找自己的包裹，却发现站点内快递堆积成山，令人望而却步。

在快递站，工作人员的压力倍增。

由于快递员的大量辞职，站点的快递积压严重，他们几乎无法保证所有快递的及时配送。

新规的争议，因此成为了社会热议的话题。

快递员的声音，在这场讨论中占有举足轻重的地位。

小刘透露，新规实施之前，他每送达一件快递能赚五毛钱，日送达量可达五百件，日收入在两百元以上。

但新规要求他必须给每位收件人打电话确认，导致很多宝贵时间的流失。

使得小刘每天的送达量骤减至150件，收入降低到了以前的三分之一或二分之一。

他说：“工作量不减反增，却面临着收入的大幅下降。

一旦收到客户投诉，还要面临赔偿。

说实话，这份工作已经不再吸引人。”

小刘计划转行后，希望以更自由的外卖送餐员身份，获得更稳定的收入。

网友说

对于快递员的境遇，网友们表现出了不同的反应。

一部分网友表达了同情和理解，他们认识到送货上门的辛劳，并表示，快递员的工作确实费时费力，需要消费者的理解和支持。

他们也意识到，自己在家时，快递员可以省去多次联系的麻烦，而快递放在驿站对他们也是方便的。

另一部分网友则坚持自己的权益，他们认为同情快递员的辛苦并不意味着他们自己的便利可以被牺牲。

他们强调，消费者在购物时应有选择快递放置方式的权利，快递员也可以在配送前与收件人电话沟通，是否可以放在驿站。

关于快递逐个上门的问题，有网友质疑，为何顺丰能做到这一点。

对此，一位名叫小张的顺丰快递员提供了答案。

他表示，顺丰的配送单价较高，使得他每送一件快递的收入在1到3元之间，每天的派送量有固定的上限。

因此，在高峰期，他的月收入有可能突破一万。

这样一来，顺丰之所以能够提供上门服务，原因在于他们的收费标准普遍高于其他快递公司。

这样的定价策略，让顺丰的派送员在数量和质量上都得到了保障，新规对他们的工作几乎没有任何负面影响。

写在最后

网络购物生态在过去十年的快速发展中，逐渐形成了快递公司与消费者之间的一种相互适应的关系。

然而，新出台的快递规则显然打破了这种平衡。

如果相关问题不能得到妥善解决，消费者的利益将不可避免地受到损害。

解决之道实际上并不复杂：快递公司可以做出相应的调整，通过加薪来激励快递员，以保证服务的质量和效率，从而消除现有的问题。