即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-03-06 09:01
交通部原规划3月1日将解除赴大陆观光「禁团令」,开放组团赴大陆地区旅游,不料政策却急转弯,强调因中国大陆迄今未安排陆客旅行团来台,又片面宣布改变M503等航路运行方式,要求停止招揽前往大陆旅行团,图为雄狮首发上海团。记者季相儒/摄影交通部原规划3月1日将解除赴大陆观光「禁团令」,开放组团赴大陆地区旅游,不料政策却急转弯,强调因中国大陆迄今未安排陆客旅行团来台,又片面宣布改变M503等航路运行方式,要求停止招揽前往大陆旅行团,图为雄狮首发上海团。记者季相儒/摄影

交通部原规划自3月1日起,恢复我旅行业组团赴陆旅游,但上月初宣布暂缓,就决策过程与后续影响评估,据陆委会今天送交立院报告指出,政府欢迎两岸「对等」开放观光,而非我单方面解禁,关键是两岸同时做出开放,并指若对岸愿释出善意,两岸气氛朝向良性发展,我方不排除提早进行适当调整。

立院内政委员会6日邀请陆委会主委、交通部次长、交通部观光署署长就「赴陆旅游团停招:决策过程与后续影响评估」进行专题报告,并备质询。

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对于我政府在恢复两岸团体旅游时主张对等原则,双向交流,陆委会报告指出,疫情前2019年两岸观光消费已出现逆差66亿元估计陆客来台计消费739亿元,国人赴陆消费达85亿元,现阶段在陆方未同意开放陆方团客来台前,若我方单方面开放台湾团客前往,必然造成庞大逆差,并严重影响国内观光旅游产业的发展,因此交通部基于「发展观光条例」相关规定,考量国家的整体利益。

陆委会接著指出,因中国大陆迄未就陆客旅行团来台进行安排,日前又片面宣布改变M503 等航路运行方式等,考量整体情势不利我国家利益,以及陆方「反间谍法」造成国人赴陆人身安全风险增加,却无有效机制可予处理等因素,交通部业于今年2月7日对外宣布,原规划自3月1日起恢复我旅行业组团赴陆旅游的作业暂难执行。同时,考量部分旅行业者已先期作业,政府采取权宜措施,同意出发日期在3月1日至5月31日的团体仍可出团。

对于后续政策推动及影响评估,陆委会表示,政府欢迎两岸「对等」开放观光,而非我单方面解禁,关键是两岸同时做出开放。大陆文旅部目前公布恢复旅行社及线上旅游企业经营公民出境团队旅游名单共计138国,和恢复大陆与港澳的团体旅游业务经营活动等相关公告中,台湾均未纳入开放名单。

陆委会指出,政府为释出善意,在去年8月24日宣布恢复两岸团体旅游的具体规划,并自去年9月1日起开放第三地陆客来台观光,截至今年2月29日,申请人次逾7万5千人次,入境人数逾4万2千人次。

陆委会说,有关恢复两岸观光交流,政府将依循序渐进,对等开放的原则,确保两岸观光交流健康有序展开,期待两岸双方共同努力,减少阻碍,创造条件。陆委会将会同交通部等相关机关持续依整体情势进行评估,并做好相关工作。