每个行业都可以有新质生产力，关键在于如何进行科技创新，如何把科技是第一生产力融入到行业发展、企业奋进中去。

问题在于这些行业的企业如何进入到新质生产力范畴，成为行业发展的推动者和领头人。举两个例子，一是新能源汽车产业，二是建筑业。

1 新能源产业

新能源汽车产业整体上算是技术前沿和生产力发展的新阶段，但里面的每个企业都能代表新质生产力么？我看未必。

比如说，现在高合这个企业，处在生死存亡关键时刻，舆论热度也是很高。最近贾老板发言对于高合很不友好，丁磊也被指责剽窃，以贾老板的角度来看，高合就不算什么新质生产力，而是新能源汽车界的耻辱。

再比如最近在年后打响电比油低价格战的比亚迪，凭借自身技术优势，供应链管理优势率先在市场降价旗下多款产品。此举引得其他汽车厂商也加入降价对列，并对小米等形成了极大的压力。

比亚迪多年来专注于新能源汽车研究，现在其dmi技术及电池等技术独树一帜，既具有成本优势，又能够为产品赋能，这就是新质生产力。

2 建筑业

与新能源汽车占比，这简直是一个日落西山的行业。这里面就没法诞生新质生产力了么？我看未必。

行业萧条，竞争激烈，从业人员急剧减少，很多企业消失或者转型是事实。而在这种恶劣的市场环境下，建筑业仍然有部分可为可发展新质生产力之处。

比如最近我看中国中铁南极科考站秦岭站的建设新闻，建设的过程不仅艰辛，还具有极强的技术水平。没有一定的设计施工技术能力，没有在南极特殊气候地理条件下有针对性的创新，秦岭站建设无法顺利完成，这也是新质生产力。

3 如何进入新质生产力行列

企业要具有新质生产力，首先必须从战略上将科学技术是引领企业发展的第一生产力放在首要位置，其次要真正将更多的资源（人力和财力）放到技术提升上，让科技创新建立在坚实的基础之上。

只有真正重视技术，并采取了切实措施发展技术能力，在科技创新方面发力投入的企业，才有可能在新质生产力时代取得竞争优势，从而在未来市场上获得更大的成功！