马来西亚近期积极探讨重启被腰斩的新隆高铁，有报道指马国将会在几个月内跟新加坡政府展开全面协商。也有马国官员说，若新加坡不打算参与，马国高铁机构会探讨将该线路从吉隆坡只建到南部柔佛州。

根据马国南洋商报引述日经亚洲的报道，知情人士透露，有七项提案被提交包括由国有企业中国中铁领导的财团；韩国现代汽车旗下专注于铁路和国防的现代轮车；以及当地的大型企业，如MMC、Gamuda、YTL、WCT Holdings和Berjaya。

知情人士说，财团名单会缩小至三或四个候选名单 ，一旦名单筛选完成，该项目提案将很快提交内阁审议并寻求批准。

一名马来西亚官员告诉《日经亚洲》说：“我们希望尽快敲定提案，希望在接下来的三到四个月内完成。”他也说，如果新加坡决定不参与，马来西亚高铁机构还在讨论将该线路从吉隆坡仅延伸到南部柔佛州的选择。

分析人士则表示，如果马来西亚要完成新隆高铁项目，将需要克服重重困难。预计最高达1200亿令吉（约250亿美元）的成本是政府面临的另一个障碍，政府试图用来自私营公司的资本支付铁路线。

咨询公司BowerGroupAsia阿迪布表示，该项目“雄心勃勃”，如果没有明确的政府支持，马来西亚要完成该项目将“代价高昂”。