中国航空史上最长的空中航线即将由南方航空公司于4月17日开通首航：深圳至墨西哥城，全长14147公里，飞行时间约16个小时。

这条漫长的空中航线的去程航班为CZ8031，将跨越中国、韩国、日本、俄罗斯、美国等五国，以及浩瀚的北太平洋。由于航线实在太长，返程航班CZ8032不得不安排在美墨边境城市蒂华纳经停。

短暂的技术经停后， CZ8032将再次从蒂华纳的罗德里格斯机场起飞，此行则不再跨越其他国家，航班一口气横跨11867公里的太平洋，飞行约8小时15分后，直接飞抵目的地——深圳宝安机场。

南航即将开通的这条深圳-墨西哥城-蒂华纳（经停）-深圳航线，首航定于2024年4月17日。此后，从4月22日至10月26日，每周一和周四执飞，航班号为CZ8031/2，南航将使用远程双通道宽体客机波音787-9或空客A350执飞。

据了解，这条横跨太平洋，连接亚洲和北美的空中航线既是中国最长的航线，也是位居全球第七长的航线。此前，中国开通的最长航线是广州至纽约，航线全长12878公里。而深圳-墨西哥城的航线长度较前者还增加了10%。

全球最长航线的桂冠则是由新加坡航空公司夺得，这条航线是新加坡-纽约的往返航线，长度达15329公里，飞行时间近20个小时，由新加坡航空的空客A350-900超远程型飞机执飞。

第二名是新西兰的奥克兰至卡塔尔的多哈航线，一次性跨越10个时区，航程长达14535公里，飞行时长为18小时5分钟，使用的飞机为波音777-200LR。第三名则是澳大利亚珀斯至伦敦希斯罗航线，航程为14499公里，飞行时长为17小时20分钟，使用波音787-9执飞。

今年以来，随着全球民航业的复苏，超远程航线再次成为时尚。如海南航空正在筹备开通从深圳或广州飞往墨西哥蒂华纳的航班，南航未来则还有可能恢复中国民航史上第一条中墨航线，即广州-温哥华-墨西哥城航线。

现在看来，如果南航的那5架空中巨无霸——空客A380还在的话，就能派上大用场了。只可惜它们正值英年，就早早退役，被送到了美国南部加州的莫哈韦飞机坟场。

相信，随着中国与拉美国家之间不断增长的旅行和贸易需求，将会有更多的航空公司开通远程直达的洲际航线。