四个前置问题

自驾前的四个问题：男生 or 女生？新手司机？油车还是电车？路线规划完全？

这四个问题是最基本的需要考量的，不然没必要继续往下看。

男生 or 女生？不是所有地方都适合一个人自驾的，特别是女生，出门在外，保护好自己。
新手司机？你确保你符合上高速的规定条件，不符合，请跳转。
油车还是电车？起点到目的地之间，以及目的地周边旅游具备充电的基础设施，充电站密度和使用率都需要大概了解一下，合理利用空闲时间充电，避免补能焦虑。
路线规划完全？这里有一些自己搜集的自驾路线，供参考，也大概了解一下，如何通过地图和日程去规划行程。

过去的每一年，樵兄的至少长途自驾两次，短途若干次，走过新疆天山南北，越过云贵到达西双版纳，五进五出皖南，甘南大环线途径洛克之路到达川西，尝贵州美食美酒，简单在内蒙古的十分之一的面积上花了条直线就不值一提了。

在这里我会结合我所经历的其他的长距离驾驶的经验，包括边境的新疆、云南，贵州、内蒙，还有重庆、四川、皖南等地，总结一下远距离驾驶所能想得到的安全注意事项。

车况检查

兵马未动粮草先行。

通常在长途驾驶之前，需要对汽车的基本情况要心里有数，尤其是刹车、轮胎、玻璃水、转向、雨刮、机油、防冻液、防滑链、安全锤等，因为这与安全息息相关，至于保养周期什么的，在如今过度保养的厂商套餐里，实在不值一提。

刹车片的磨损情况，尤其对于在山区的长下坡路段尤为关键，要保证足够的待磨损量，及时排除刹车系统故障，保证刹车安全。

轮胎是另外一个重要的安全件，如果结合到冬天里多雨雪路段，要记得两件事情：轮胎磨损情况、防滑链。

关于轮胎磨损情况的检查主要关注轮胎磨损标记（上图俩黄色箭头指示处），以保证足够深的花纹和排水槽。当然轮胎老化与否，气压是否足够和一致，是否嵌入石子和钉子，也是必须要检查和清理掉的。

去年冬天，从皖南山区回来，被百度地图带到山沟沟里去了，外面气温低，雪越下越大，积雪非常多，不一会儿我的轮胎其实就跟一个光溜溜的球没啥区别，没有任何抓地力，前不着村，后不着店的，要不是路过的福特翼虎的大兄弟帮了一把，那天我就要弃车了。

因此防滑链对于冬天低温积雪路段，尤其关键，保命的。

无论是夏天还是冬天，经藏遇到前挡被蚊虫尸体打满，或者泥沙雨污融雪粘在玻璃上，足够的玻璃水，可以保证你有清晰的视野。

关于转向，其实有些时候，你在城市里开，比如轻微的转向偏移，你感觉不到，因为走走停停，路上的坡啊斜度往往很多，转向没要求那么精确和灵敏。但是你开一个转向偏移的车子在高速上行驶，你试试一直要施加一个力使转向转正，那是多累。

证照齐全

证照齐备，虽然有的已经是电子证照，可齐备行上包含身份证、保险、驾照、行驶证、边防证，好在不需要核酸证明了。

没有证照，难保不被“跟我们走一趟吧。”

从云南回来的时候，因为云南靠近缅甸、泰国，缉毒任务很艰巨，进出云南重点城市的时候，经常是要查证身份证，有时候警犬也会派出来一起执行检查任务，检查身份证等。大家不要大惊小怪，因此把身份证带好，路途过程中，选择安全的地方休息，小心被坏人盯上。

在新疆每天开八九个小时，除了公安检查站，查验身份证外，如果进入口岸城市和边境乡镇，比如霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸等，还需要边境通行证。

如遇到一些小的碰擦，现在的保险单都可以通过保险公司的微信公众号可以下载，有纸质的一般我都会丢在手套箱里，方便。

至于驾驶证、行驶证，那我就不多说的，这些证件，需要你根据实际情况都要准备好，放好，以便查证。

现在疫情已经过去了，少了点“核酸在手，天下我有”的气焰。

以上针对的是私家车，如果是集体所有或经营性车辆，相关证件和手续文件务必带齐。

物资准备

物资的准备分为很多种，我的优先级是：防疲劳、防困、防饥饿、提高舒适度的、药品等。

防疲劳和防困，要有音乐，还得多种风格的，来点说书、相声、听电视剧、听LPL/KPL也是可以的，减少审美疲劳，口味多多；车内空气浑浊，要记得开窗换气；其实最好的方法是，旁边坐着一个人，当然能开车最好，但要会聊天，会韶会唠叨；休息好，避免凌晨和午后最困的时候驾驶，开车时，换换姿势，换换呼吸，在安全的地方和服务区，休息休息，缓解疲劳和困乏，再上路；对我十分有用的，是红牛，效果很好，比茶叶、咖啡管用；矿泉水是必不可少的，多喝水总不会错的；夏天，想喝冰的，带个冰镇保温箱，挺好用的，透心凉，还是挺解乏解渴的。

防饥饿，泡面、奥利奥、面包这些可以填饱肚子，但是我会推荐多带些，可以直接吃的水果，一颗一颗吃的最为方便，比如李李子、樱桃、葡萄这些，这样既可以保证你的双手不会一直离开方向盘，还可以帮助你活动一下身体。

还有一种特别的食物，蚕豆（硬点的），因为这东西不仅是小食，关键还硬硬的，你用力咀嚼的时候，可以帮助你的大脑和脸部肌肉活动，可谓是又防饿又防疲劳。

以后我要发现一些其他的好东西，我会及时更新到这里……大家可以开启追更。

再看看提高舒适度的有哪些，电源线、各类电子设备充电器、墨镜、遮阳帽、雨具、舒服的鞋子和衣服、纸巾、垃圾袋等。你舒适了，自然安全性就提高。

而药品，就根据个人的情况和要去的地区来准备了。种类实在有点儿多，我就都列在这了，绝大数都用不着，而且也就一天的驾驶行程，跟长期自驾外出不一样。

• 症状类：感冒类、肠胃类、抗过敏类、晕车药；
• 外伤类：邦迪创可帖、止血贴、云南白药、酒精棉花、纱布、绷带、白胶布；
• 抗高原反应药品类：西洋参含片、诺迪康胶囊、百服宁(控制高原反应的头疼)、高原红景天；
• 维生素类：金施尔康、善存片等；
• 其他：麝香虎骨膏、人丹、藿香正气丸、驱蚊剂、花露水、风油精、眼药水；

行程规划

规划路线是个相对复杂且多变的事情，因为路上变化情况比较多，受车辆拥堵、天气、热门目的地强烈相关。

选择错峰出行：不建议上时间走夜路，但是必要的错峰是个避开拥堵的好方法。
避开高峰时段：记得提前看导航，查看及时的路况信息，避免一头扎进车流里。
避开拥堵节点：拥堵节点如果是在高速上或者可以绕行的，在选择路线时，选择不堵的，可能时间差不多，但是心情不错，当然雨雪天气不建议走小路。
避开热门路线：热门之所以是热门，可能因为大家都跟你一样，很想去热闹，如果走小众但同样不凡的地方，算你聪明。
关注天气变换：天气特别是相对极端的天气，需要提前做好准备，提前变更路线或者更改时间，做好车辆准备，有备无患。

再具体讲几个关键点：

加油点和补给点是行程规划最为重要的节点。这次从西双版纳回重庆前，我还从云南弥勒县开到元阳梯田，经历这次行程，有个经验，要提请大家注意。也许你在发展好点儿的地区，觉得到处是加油站、服务区，而且里面吃喝休息，一应俱全。但是有些地方不一定，由于元阳县相对比较晚通高速，有很大一段是去年才通的高速，路上车辆很少，而且几乎所有的服务区都还没开放，有的时候补给站和加油站是分开的，真的只能加油或只能上个厕所。电车在这些地区，情况更严峻些。

所以，当你发现加油站有些不开的时候，需要提前补能，不要抱着侥幸，下一个一定开。

而行程规划的第二考量点是优化效率和精力，比如不走回头跑遍想要去的点，把困难的行程放在前面，把相对轻松的行程留在后面。这么做的原因，在于一般长途驾驶，一开始你的精神力和体力是可以的，但是随着旅程的深入，你的疲劳感很容易到极限，过了这个极限，其实整个精神力和体力都下降了一两个层次。这跟凌晨和午后尽量不长时间驾车，有一样的道理，实在是非常容易犯困，反应变慢。

第三考量点是别走不熟悉的路，现在导航地图更新已经是比较及时的了，但是仍然有盲点。特别是当应用避免拥堵的算法路线后，会走一些小路，而小路并不是走不过去，只是遇到些糟糕的天气，变得难以识别或者临时禁行，又或者超出你的车辆能通行的能力，反而耽误了行程，走了冤枉路，因此能避免就避免。

地理风土

这是自由出行或自驾行最为打动我的地方，四通八达的高速公路网，使得我们忽略了很多细节，丈量地图的比例尺太大分辨率不高。因此我在某些条件允许下，去程和回城尽量选择不同的道路。

在皖南，最美的景色都可以用县道串联起来，你还可以在偶遇的溪谷里打水战，偷偷吃个山上枇杷，在坝上洗把脸洗个jo，遇到农家吃个鲫鱼锅子毛豆腐，还带你去些不是景区胜似景区美景的村落牌坊，喝着不逊于黄山毛峰的山间野茶，人间美事。

在不同地方总有不同的意外，有次在边远地区，路过停车的时候，一群小孩要卖鸡蛋给你，说着你不懂的话，穿过窄到又窄的乡镇街区，你是路上唯一一个外地牌照，警惕是必须的，而你的态度则是你收获善良回答最为关键的钥匙。

是他们给我指路，帮我脱困，带我吃美食，寻找到傍晚唯一一缕夕阳。

所以不论一次开400公里，还是800公里，甚至1500公里，只要你做好准备和规划，一定会收获超出你预期的体验。

时间管理

时间管理，没有公式，只不过是：困了累了喝红牛，饿了下车泡面服务区吃饭，想睡了没有司机换就找安全的地方眯一会儿（记得开窗），尽量不要凌晨和午后开车太困，休息好了上路，把艰难的行程先搞完，后面越轻松越好。

再复习一遍，行车安全牢记心中

1. 证照车险通行证合规，符合法律法规规定。
2. 不要过度装潢，叮叮当当的东西、易掉落、尖锐、覆盖被动安全，保不准就是压垮的那根稻草。
3. 不要穿不合适的衣服或者高跟鞋、拖鞋开车，开着不舒服更加危险。
4. 严禁酒后驾驶，严禁路怒症、严禁超速，世上没有后悔药。
5. 不超速，不超速，不超速，十个事故九个快。
6. 保持安全距离，就让别人超吧，200公里路程快不了几分钟。
7. 系好安全带，不要假装覆盖被动安全的装饰，被动安全可挽救生命。
8. 严格按照交通规则开车，路口、刹车、停车、变道、开门、拐弯，多看几眼。
9. 不要打电话、不要聊大天，手握方向盘，整车人的安全在你手上。
10. 天气不佳时，不要想当然，非必要不出行。
11. 大雪上冻天气，防滑链就得装，保证良好视野，低速平稳，刹车平稳（点刹），控制车速。
12. 发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免二次事故。
13. 啰哩啰嗦，说了这么多，无非是大家平平安安过个节、回家看看、出去转转。

不要逞强，别硬撑，安全才是回家最近的路。

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