近日

有网友建议在徐家棚站内

投放共享单车

节省乘客换乘时间

这一建议可行吗？

3月13日

武汉地铁集团、

共享单车运营公司均予以回应

公开数据显示，目前，徐家棚站日均客流集散量约2.67万人次；换乘客流约22万人次，其中5号线约8万人次、7号线约7万人次、8号线约7万人次。也就是说，每天经过徐家棚站的乘客大部分是为了换乘。

车站面积大，换乘距离长……针对徐家棚站的特点，有网友近日提出建议：“是否能考虑在站内投放共享单车？”

“听说过相关建议，但确实没有可行性。”徐家棚站一位值班站长告诉记者，《武汉市轨道交通管理条例》明确规定，禁止在车站或者列车内使用滑板、滑轮鞋、平衡车、自行车等。另外，投放的场地等条件并不具备，会带来管理问题和安全隐患。

“哈啰骑行”武汉相关负责人则告诉记者，首先，地铁站内没有停放共享单车的地方；其次，站内地面光滑、人流量大，骑行空间小，安全隐患大；最为关键的是，地铁站内无阳光且信号较差，太阳能板无法供电，共享单车无法正常开关锁。 

记者在徐家棚站内随机采访了多名乘客，他们均表示“在站内投放共享单车不太现实”。市民李女士是该站的常客，经常乘坐地铁5号线在此换乘7号线或8号线。她说：“虽然换乘距离确实较远，但慢慢走也不是不能接受。如果有共享单车进来，现场肯定很混乱。”

来源：长江日报、武汉发布、湖北日报

责编：路雨晨