根据标准普尔全球移动对新商用车注册数据的分析，受租赁行业复苏的推动，2023年美国商用车注册量（GVW 1-8）与2022年相比增长了14%，2023年注册的商用车超过160万辆。美国的商用车登记量也接近大流行前的水平，因为2023年的登记量仅比2019年少19.6万辆。
2023年美国车队行业趋势
租赁行业是2023年增长最快的行业。在疫情期间，一些最大的车队的新登记数量减少了40%至60%，此后已恢复到2019年以来未见的登记水平。由于建筑和最后一英里交付车辆的持续增长，以及皮卡和货车注册量的增加，二级车辆的注册量增长了21%。
替代燃料汽车开始站稳脚跟
替代燃料汽车、电动和混合动力系统是轻型商用车的热门选择，而压缩天然气（CNG）和电动正成为重型商用车的热门选择。电动货车在最后一英里的送货应用中继续保持趋势，尤其是在亚马逊、沃尔玛、潘世克和联邦快递等公司。2023年注册的电动货车超过1.4万辆。
2023年，使用压缩天然气（CNG）和电动燃料的重型车辆（GVW 6-8）注册量为6800辆。
预计2024年商用车基本持平
标准普尔全球移动预测，2024年4-8级商用车的销量将略有增长，预计同比增幅仅为0.3%。4-7级中型卡车和货车的销量将出现个位数的增长，这将抵消新8级卡车需求的同比下滑。仅8级卡车的需求量预计就将同比下降5%-10%。
尽管整体市场增长停滞，但预计零排放和替代燃料汽车的新注册量将显著加快。
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