（中央社记者施婉清开罗18日专电）欧洲知名叫车服务行动平台Bolt继2019年进入突尼西亚后，于3月初宣布在埃及营运，将提供别具特色的一星评比不配对行动服务和SOS按键安全功能。

Bolt会先从埃及首都开罗开始，与当地主要品牌Uber、InDriver和Careem展开竞争。

据埃及「金字塔报」（Al Ahram）报导，Bolt在埃及主要诉求两项新服务，第一项是新增SOS紧急按钮，让乘客和司机可在发生紧急情况时立即联络警察单位。另一项服务是，当乘客将某名驾驶评为一星后，系统就会在乘客未来叫车时自动将两人分开，保证乘客不会再遇上同一名驾驶。

开罗幅员广阔且人口稠密，公共交通系统却不够完善，因此除了马路上随招随停的白色计程车外，也是网路叫车平台的兵家必争之地。

Uber是目前开罗最受欢迎的叫车应用程式，但价格比其他品牌高，且最为人诟病的问题是，总有驾驶在接单后又取消订单的事情发生。通常是因为在前往乘客地点中发现交通状况变差，乘客以信用卡付款，或是找到路途更适合自己的新订单，甚至是中途就转念不想去目的地而直接掉头的不合理理由。当地民众对于此种怪象虽不满，但也习以为常，都知道叫车时要有足够的等候时间。

Careem原是中东叫车平台领导品牌，现已被Uber收购，价格类似Uber，偶尔会提供折扣。

inDriver和来自中国的DiDi是较新的品牌，同样透过优惠活动竞争市场。inDriver还有一个独特的「议价」功能，允许乘客和驾驶先行商议车资。

另有唯一专为女性设计，由埃及知名女企业家佛纪（Reem Fawzi）成立的Pink Taxi（粉红计程车）叫车平台，主打女性安心搭车诉求，因此只限女性驾驶和女性乘客。

Bolt进入埃及市场后，会开始实施驾驶和乘客互评系统，确保只有互有好评的驾驶和乘客才参与叫车配对。

此外，当驾驶的平均分数低于4.5分（满分5分）时，就会被要求停职并进行再训练。

其他新安全功能还包括行程监控功能：如果车辆在路上的静止时间过长，系统就会通知Bolt安全团队。系统还提供旅程音讯纪录，让乘客在感到不安全时，可记录旅程的音讯档，并选择向Bolt客户服务团队寻求协助。

Bolt也有意与埃及地方交通当局建立合作伙伴关系，融入社区公共交通系统。Bolt在2017年进入沙乌地阿拉伯后，即成功将叫车服务整合到当地的公共交通系统内。

金字塔报指出，Bolt为吸引市场，宣布在营运前6个月内，提供驾驶免付车费15%的平台服务费；乘客则有车费最高半价的优惠。

Bolt行动平台除提供网路叫车外，也有货物配送以及商务车辆租赁服务，2013年成立于爱沙尼亚首都塔林（Tallinn），目前在全球提供服务的城市超过500个，合作的司机和快递合作伙伴超过300万名。

Bolt去年初曾表示，2024年底前会在非洲投资超过5亿美元（约合新台币158亿元），计划于2025年首次公开募股。（编辑：冯昭）1130318