从AEB的事件开始，小鹏的科技定位就逐渐被华为给赶超了，毕竟华为可是软件和硬件通吃。

华为的硬件自己也能搞，但是作为崛起新秀，还是选择了找欧菲光采购，毕竟专业的事让专业的人干。

关键是软件呀，华为可是强项，AEB这事就足以说明，你们在80km/h刹停的局玩的不亦乐乎，我已经到了120km/h，有点降维打击。

再给你配个丝滑的鸿蒙车机，途灵智能底盘，如果让我再小鹏和华为之间选，我选华为，此外，电池嘛大家都可以采购，差异不大，就是匹配的问题。

小鹏还是得找个新的定位，要么就是卷到让华为服，消费者也就买单了，那消费就起来了，不然还得亏，我周末逛商场，路过华为、小鹏、理想、比亚迪的4S店，小鹏的店里真的没人，大家都在试MEGA、问界M9。

对了，别忘了再学个蔚来，搞个手机跟车机联动，让车-家-手机融为一体，尽在你的操控范围，但是这个不是一时半会的事，可以放在销量起来后。