配合信义线东延段及其他新路线陆续完工通车，未来整体运量将逐年成长，为舒缓核心区域尖峰人潮，缩短候车时间及因应维修作业，规划采购七列高运量电联车，首列原型车预计2016年交货，并于2028年完成全数测试验收，后续将依照实际营运需求，规划营运路线。全新的电联车拥有宽敞空间、顺畅动线及安全乘坐环境，为大家带来更加便捷、舒适的乘车体验。

目前2024智慧城市展，展示台北捷运未来电联车资讯，介绍新型电联车外观及内装设计，获得各界热烈回响，现场许多参观民众在展区前认真阅读，表现出高度兴趣与期待。

本案是依政府采购法公开招标七列电联车，最后由南韩现代乐铁公司得标，每列载客量约为2,200人，并依照旅客对于空间、动线及安全性的需求，进行车厢内部设计，具有多项特色：

◎全车厢一字型座椅

不同于现有电联车非字型座位，全车厢均采取一字型座椅，提供更宽敞乘车空间。

◎增大车门退缩区

保留车门旁空间，方便旅客快速进出车厢，动线更为顺畅。

◎宽敞无障碍空间

第1、6节车厢配置宽敞无障碍空间，轮椅及电动代步车停靠更便利。

◎一片式车侧玻璃

车侧玻璃采一片式设计，提供旅客宽广的乘车视野。

◎双色车厢地板

延伸车厢内的视觉效果，强化车厢通透性。

◎增加轴流风扇

每节车厢均安装六具轴流风扇，提升空气品质。

为维护乘车安全，车间通道增加照明、座椅配置新型屏风及弧形扶手。外型部分，以科技感、线条感及未来感为基调，电联车整体采银灰色设计，并以代表台北捷运企业标志的蓝、绿两色装饰车侧饰条，带给旅客耳目一新的感受。