日本京都市政府为减少「观光公害」（overtourism，又译超限旅游）造成的影响，本月21日公布将从今年6月新增两条「观光特急公车」路线，从JR京都站分别开往清水寺及银阁寺。

日本产经新闻日前报导，根据京都市政府交通局规划，这两条「观光特急公车」单趟收费都是单一区间500日圆（约新台币105元），是一般市营公车单一区间230日圆的两倍多。

「观光特急公车」仅在周末及国定假日行驶，且中途停靠站有限，目的是快速连接JR京都站与观光景点。

京都市政府交通局表示，这两条路线分别是EX100，从JR京都站出发经五条坂（清水寺）、祇园、冈崎公园美术馆及平安神宫，最后抵达银阁寺；以及EX101，从JR京都站直接前往五条坂（清水寺）。

两条路线都是上午每小时4班从JR京都站出发，下午则是每小时2班EX100。具体来说，搭乘EX100从JR京都站到银阁寺单程最快仅约24分钟，相较每站都停车的市营公车可减少20分钟车程。

为了避免旅客搭错车，两条EX路线的站牌会与一般市营公车的站牌分开设置；EX路线的公车内也会增设多国语言广播。

根据交通局公布的资料，周末及国定假日上午9时到12时，每隔约7到8分钟就有一班观光特急公车从JR京都站开往清水寺，每隔约15分钟就有一班观光特急公车从JR京都站开往银阁寺；下午1时到4时，每隔约30分钟就有一班车从JR京都站前往清水寺及银阁寺。

至于回程部分，上午9时到下午5时，每隔约15分钟到30分钟就有一班观光特急公车从银阁寺开往JR京都站，每隔约15分钟就有一班车从清水道（清水寺）开往JR京都站。

交通局表示，希望借由区隔公车路线让搭车不再拥挤，在居民生活与观光客移动之间取得平衡。

日本经济新闻报导，持有「地下铁及公车一日券」的旅客可以凭券搭乘这两条EX路线。

由于观光特急公车仅于周末及国定假日行驶，京都市政府交通局针对市民与观光客经常搭乘的市区路线，也将在平常日每天增加8到20个班次。