观光旅游市场持续向上，今年出国团费又变贵了，旅行社龙头雄狮（2731）表示，今年除了日本、东南亚都再涨一成，旅费相对高昂的欧洲团涨幅最大，至少两成起跳。 

雄狮、凤凰、山富及旅天下都认为今年奖旅团的需求相当强劲，各种成本攀升，团费今年还会再调涨。团体旅游价格部份，将因应市场进行滚动式调整。

雄狮旅游董事总经理黄信川透露，欧洲团费今年会大涨，关键在于巴黎奥运等指标性运动赛事出笼，加上国人出国旅游的热度居高不下，雄狮首季出团量可望较去年同期翻倍成长。除了欧洲、日本等旅游热点的团费大涨，东南亚线则因逐步恢复航班量能，团费涨幅相对较小，已成为今年大型企业奖励旅游的新选择。

另外，国际知名的邮轮产品大量来到台湾，价格跟过去邮轮相比较涨幅不大，且来到台湾的船型规模都非常新颖，歌诗达莎伦娜号赏樱行程、全球前三大邮轮集团之一 NCL挪威邮轮奋进号6月首次到亚洲登场，挪威奋进号将台湾基隆视为母港共规划26航次，名盛世界邮轮7月要进来台湾。

雄狮发言人赖一青表示，旅游消费模式改变，相较去年急性需求涌出，且航班不多，今年的市场明显有了新变化，需求一样强劲，消费者采购评估时间会拉长，且对价格敏感度高。

在航班供给方面，包括东南亚、欧洲的航班都已超过疫情前(2019年)，美国航班预期接下来也会超过疫情前水准。整体航班供给增加，团费价格却不见下滑，主要反映通膨，包括人力、物价上涨，垫高旅游元件，使得整体成本增加。

赖一青表示，今年预计欧美长程线、东南亚、日本线都会有不错的成长。其中，随著飞西雅图的航班增加，预估美国市场今年会有不错的表现，尤其暑假旺季过后，9月、10月开始有团体机位的空间，且和暑假相比估计将有6,000-7,000元的价差。同时西雅图到温哥华车程只有三小时，旅行社冬季可操作美加赏雪行程。

欧洲线今年则是有许多国际赛事，是整体旅游需求很热闹的航线。

东南亚去年迎来前所未有的热络，消费者考量旅游地点不再是日本地域性的竞争，也会将东南亚纳入评估选项，尤其泰国没有因为疫情减缓建设的速度，每一季几乎都有新饭店开出，旅游也有许多新元素，加上免签带动，自由行需求相当畅旺。