环境部昨（26）日召开第二场碳费费率审议会，虽达成将一次订出五年碳费轮廓、分阶段调升的共识，但仍未触及费率多寡的「深水区」，碳费制度难产，环境部原订第1季公布费率的承诺确定跳票。

碳费费率出不来，连带将影响碳交易活络、影响与欧盟碳边境调整机制谈判等，企业界忧心忡忡。

环境部至今召开两次碳费审议会，但讨论停留在搜集国际资料、各言尔志的情况，公布碳费征收费率时程一再延宕，外界担忧恐让企业无所适从，是否有可能延后开征？环境部官员表示，会努力、加速订出费率，2025年仍将如期开征。

环境部长薛富盛过去接受本报专访时曾提到，碳费每吨超过300元是必然；工商团体则希望，每吨从100元开始，费率从低课征；环团则坚持，每吨费率至少须从500元起跳，并逐年调高。如何折冲，成为审议会最大难题。

环境部规划2024年起排碳有价，2025年起开征碳费，并多次表示2024年第1季能订出碳费费率，然而经过两场审议会讨论，碳费费率仍旧难产，下次开会要等到4月。

据悉，昨日审议会21位委员共19位出席，约进行三小时，主要聚焦邻近国家碳定价机制，包含日本、南韩、新加坡，都是参考对象。

环境部表示，昨日会中决议，费率审议应以科学为基础，先充分了解碳费子法配套后，再以2030年为期规划分阶段调升费率，包含一般费率、优惠费率，五年轮廓清晰后，才能给予产业明确的价格讯号，引导中长期减碳路径。

气候变迁署副署长黄伟鸣会后转述，有委员希望针对国际作法能有更详细资料，尤其各国产业结构、能源结构、碳定价方式皆有差异，应整体考虑，并以更为科学的方式来订出费率，而非喊价。

另外黄伟鸣指出，会中也谈论到「碳泄漏」问题，有委员希望能参考欧盟碳边境调整机制（CBAM），有效防止碳泄漏。

黄伟鸣也表示，委员希望下次开会能提供碳费子法配套，让委员了解后，再来深入讨论费率。另有审议会委员在会后表示，希望环境部能压日期，避免一拖再拖，希望费率愈快拍板愈好。