为推动海洋观光发展，提高国际邮轮靠泊台湾离岛的诱因，交通部航港局将延长跳岛航线推广奖助至2025年底，国际邮轮跳岛航线由原需跳两个以上台湾离岛放宽为一个离岛即可申请奖助；另外，也同步修订国内客船的跳岛奖助作法，以扩大奖助效益，促进台湾邮轮及客船市场更为稳定及长期的发展。

航港局长叶协隆表示，为了吸引更多邮轮靠泊台湾的离岛，及推动我国客船经营跳岛航线，已于昨（26）日修订发布「交通部航港局推动跳岛航线推广奖助要点」，针对不同的邮轮吨位及邮轮靠泊离岛的次数，设定相对应的奖励金发放基准表，并采用累加方式给予奖励金。

以总吨位5,000的探索型邮轮为例，靠泊一个离岛每航次可申请30万元，两个离岛每航次总计可申请60万元；另针对具有卧舱的客船，修正为靠泊两个离岛每航次即可申请10万元，三个离岛总计可申请40万元，停靠越多离岛奖助金额越高，每案奖助以400万元为上限。希望透过奖励金积极争取全球各地区邮轮来台离岛停靠，并鼓励国内客船业者经营跳岛航线，以振兴台湾邮轮与客轮相关产业经济，活络离岛地区观光。

航港局说，除靠泊奖励外，另提供航线行销推广奖助，对于境外旅客搭乘邮轮跳岛航线或客船跳岛航线业务的行销规划、产品发展、消费者推广、主题宣传或试航活动，将依实际支出金额之80%予以奖助，每案奖助以200万元为上限。

据指出，交通部航港局近期将依跳岛航线推广奖助规定受理奖助案件申请，审查通过之申请案将依预算额度分配奖助金，奖助期间至2025年底，希望业者积极规划台湾离岛跳岛航线，期望带领民众体验台湾多元的岛屿风貌，为台湾海运客运与蓝色公路注入成长新动能。