欧盟2月中宣布，针对中国中车旗下子公司是否涉嫌接受国家补贴一事展开调查。相隔近40天，法新社26日报导，这家中国国有公司已退出保加利亚的标案，欧盟方面也已暂停调查。

据报导，保加利亚此次开出的标案是购买20辆电动列车及未来15年的维护服务，总价值约6.1亿欧元（约新台币211亿元）。

中国中车是中国中央企业，也是世界第一大轨道交通设备制造商，过去曾与110多个国家及地区签订合约，包含美国、印度、拉丁美洲数国。此次旗下子公司加入保加利亚这项标案的投标行列，不过遭欧盟怀疑该公司接受中国补贴，形成不公平贸易。

欧盟2月16日宣布，将对中国中车公司旗下子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司，是否涉嫌接受国家补贴、扭曲欧洲市场一事展开调查。此次调查为「欧盟外国补贴条例」（EU Foreign SubsidiesRegulation）去年7月实施以来，首次展开的反补贴调查。

负责欧盟内部市场的执行委员布勒东（ThierryBreton）当时表示，该公司可能依靠补贴，提交一份过于有利的报价，试图赢得保加利亚的电动列车招标。

不过欧盟委员会26日宣布，中国中车旗下子公司已经退出保加利亚投标一案。布勒东回应，其实在短短的几周内，根据欧盟外国补贴条例进行的首次调查已取得成果。但中国中车已退出招标，欧盟方面也宣布将结束深入调查。

欧盟这半年来不断加强对中国公司的审查，因为担心这些公司从中国补贴中受益，以低价姿态进入市场，形成不公平贸易。

欧盟执行委员会主席范德赖恩（Ursula von derLeyen）去年9月宣布，对中国电动汽车补贴进行调查；今年1月，欧盟也公布政策，防止敏感技术或基础设施落入中国等地缘政治对手国家手中。