海外市场本地合作伙伴不仅可以帮助中国车企理解当地市场需求、基础设施现状和各类限制，还能更快创造解决问题所需的条件

3月27日，博鳌亚洲论坛2024年年会分论坛，柬埔寨工业和科技创新部国务秘书波索万烈称，新能源汽车消耗更少化石燃料，对环境更友好，但不得不面对现实问题。图：视觉中国

　　【财新网】中国车企凭借新能源技术弯道超车，汽车产品在海外竞争力显著提高，涌入东南亚、南美等区域市场，2023年出口量达491万辆，同比增长57.9%，一举超过日本成为全球第一大汽车出口国。尽管国际市场需求旺盛，新能源汽车仍受限于基础设施，中国车企需要带着整套解决方案走向海外。

　　在3月27日举行的博鳌亚洲论坛2024年年会分论坛上，柬埔寨工业和科技创新部国务秘书波索万烈称，新能源汽车消耗更少化石燃料，对环境更友好，但不得不面对现实问题。他举例称，有人购买了新能源骑车，几个月之后就卖回去，因为续航里程只有不到200公里，充电站太少，充电时间又太长。