由马士基（Maersk）承租的新加坡货轮26日撞塌美国巴尔的摩大桥，掀起海运业一波新的波澜，台股运输类股指数27日上涨1.7%。汇丰证券在最新释出的「全球航运产业」报告中评析，此事件可能减缓红海航道受阻后货运费率下降的速度，并压低巴拿马级散装船运费。

报告指出，巴尔的摩港是美国最繁忙的汽车、营建、农业机械和农产品港口，也是煤炭出口第二繁忙的港口。此一事件使进出巴尔的摩港口的海上交通受阻，货柜轮可能会转向其他港口，甚至是西海岸，因而可能减缓红海航道受阻后货运费率下降的速度。

根据 Refinitiv Eikon在26日的数据，包括小型货船及拖船在内的40多艘船只仍封锁在巴尔的摩港口内，至少还有30艘以巴尔的摩港为目的地的船只需要改道。另外，已经在港口的货物可能需要等待很长时间，才能被船只运走或经由陆路转移到邻近港口，因而提高卡车运输及铁路成本。

报告指出，汽车进口、煤炭和农产品出口可能受到的影响最大，美国东海岸供应链也将进一步调整。就进出口流量来看，中断将主要影响美国汽车制造商。这事件也可能减缓红海航道受阻后运费下滑速度，特别是在太平洋地区。