国道一号五堵交流道至汐止交流道路段，每天上下班时段都塞车严重，交通部长王国材今天到基隆时表示，此路段是北部国道最塞的那一段，可行性评估已经通过，拓宽案建设计划已经完成，并已送行政院核定，核定后兴建约要6到7年，会以平面拓宽双向各增一车道。

立法院交通委员会今天到基隆考察交通建设，由立委林沛祥主持，交通部长王国材、铁道局长杨正君、公路局长陈文瑞等到场，考察台62线延伸万里及金山可行性评估、国道一号增设七堵北上出口匝道、国一与国三间新增安乐区联络道等建议案。

国道一号基隆汐止段交流道密集，各匝道与主线间交织与汇流交通量日益增加，导致尖峰时段经常性壅塞，地方建议拓宽。常壅塞时速常低于40公里，未来完工后，尖峰时段时速希望可提升到60至80公里，约要17亿经费。

王国材说，国一拓宽工程从汐止到五堵交流道，是过去最塞的那一段，可行性评估已经通过，建设计划也已经完成，目前已送行政院核定，如果核定后兴建约还要6到7年，会以平面拓宽双向各增一车道。

立委王正旭、前立委蔡适应基隆服务处主任林明智表示，七堵北上增设出口匝道，可以有效分流五堵交流道、大华系统交流道，降低尖峰时刻的车流回堵压力，基隆市政府可行性研究去年报请高公局审议后，有持续在追踪，期盼早日确定方案和工法，并注意河川边坡的安全。