鉴于三菱重工业公司去年撤销了日本首个国产喷气式客机研发项目，日本经济产业省基于相应的教训3月27日推出了一个航空器产业发展战略新方案。新方案提出的目标是在2035年之后把新一代客机推出市场。
三菱重工业公司2008年启动了日本首个国产喷气式客机研发项目，并从中央政府那里总共获得了约500亿日元的援助。但设计方案一改再改，交货期推迟了6次，最终该公司去年不得不撤销了这一项目。 经济产业省推出的新方案总结三菱重工业公司的教训分析指出，安全认证程序方面的问题、与国外零部件生产厂商的协调经验不足等导致研发成本居高不下，并拖延了研发时间，因此民营部门研发相关项目具有极高风险。为此，对于今后的航空器产业发展来说，国际合作以及在政府与民营部门间分散风险不可或缺，有必要建立国内外企业及研究机构相互合作的机制，提升研发能力。 新方案提出的目标是，运用混合动力、氢燃料发动机等适应脱碳要求的新技术，在2035年之后把新一代客机推出市场。新方案同时指出，政府有必要对提供资金援助进行探讨。
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