小米董事长雷军28日说：「造车这三年，思想负担特别大，造车太难了，连苹果这样的巨头都放弃了。李斌、李想、何小鹏给了我很多建议，我到长城汽车也拜访过几次。」

雷军28日晚间在小米汽车发表会表示，小米汽车希望用15年~20年的努力，成为全球前五大的汽车厂。

小米汽车SU7长宽高分别为4997mm、1963mm和1440mm，轴距3000mm，达到了C级车的标准。不过近年来，自主品牌车企纷纷用更大尺寸的产品来进攻合资低一个级别或半个级别的市场，从定价来看，SU7的主攻方向也是特斯拉Model 3、福斯迈腾为代表的B级轿车市场。

SU7分为标准版本、PRO长续航版和Max版本，其中标准版售价人民币21.59万元，PRO版本售价24.59万元，MAX版本售价29.99万元。小米SU7标准版、Max版4月底启动交付，Pro版5月底启动交付。小米SU7全系长续航，在CLTC工况下标配起步续航为700公里。小米SU7 Max版同时实现2s级零百加速和800公里续航。

雷军说，小米汽车标准版只卖人民币21.59万元，比特斯拉Model 3便宜人民币3万元（约新台币13万元），以做为致敬特斯拉，卖这个价位是亏钱卖，就算卖到人民币24万元也是亏钱，干脆亏多一点。

SU7标准版续航为700公里，搭载73.6度电的弗迪刀片电池，采用纯视觉方案的小米自研智驾系统。PRO版搭载宁德时代94.3度电的神行电池，纯电续航830公里，采用两颗ORIN-X智驾晶片，一颗雷射雷达。Max版本搭载宁德时代101度电三元锂电池，采用双电机，纯电续航810公里，百公里加速度为2.78秒。上述3个版本车型标配高通8295座舱晶片。

智驾方面，SU7全系车高速NOA（高阶智能驾驶）功能上市即交付，城市NOA功能今年年内在大陆国内部分城市开放。新车搭载自研作业系统澎湃 OS，车机系统可以实现五屏联动。此外，SU7基于场景化需求搭载多个配置功能，比如后排搭载冷暖箱，门把手区域有可以放外卖袋的设计，同时前背箱和后备箱空间较大等。

除了此前发表的海湾蓝，橄榄绿和雅灰色三个颜色外，此次发布会还带来了六款全新颜色。整个色系分为跑车色系、豪华色系、时尚色系和经典色系，内饰则有四种颜色。四种轮毂、三个尺寸。