纽约时报报导，货柜轮「达利号」26日凌晨撞垮美国巴尔的摩港「基伊大桥」，当时货轮因失去动力速度缓慢，但冲击力堪比火箭发射。美联社
纽约时报报导，货柜轮「达利号」26日凌晨撞垮美国巴尔的摩港「基伊大桥」(Francis Scott Key Bridge)，当时货轮因失去动力速度缓慢，但冲击力堪比火箭发射。
为何速度比自行车还慢的货轮会有如此大冲击力？答案在它的超大体积：相当于三分之一到半个帝国大厦(Empire State Building)。
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工程师可能需要几个月甚至几年的时间才能对这场灾难进行仔细的模拟，将所有变数考虑进去。 但纽时利用有限的可用数据，了解碰撞的可能强度。
即使最简单的计算也显示撞击力是巨大的。
如果「达利号」满载，使其减速停下来所需的力量，最低估计为1200万牛顿，大约是阿波罗登月任务发射的「土星五号」火箭 (Saturn V)所需力量的三分之一。
但纽时较高的估计显示，将桥墩所承受的冲击力估计为1亿牛顿是实际的，这项评估经过几位土木工程专家的审核。
约翰霍普金斯大学土木与系统工程教授本谢佛 (Ben Schafer) 表示，「它的能量超越了你的想像」。
马里兰大学工程学教授艾托-欧基恩(Nii Attoh-Okine) 表示，「要看货柜船的大小，这座桥没有任何机会」。他说，在这起事故之前，巴尔的摩基伊大桥表现良好，他认为如果这样的货柜船撞上桥梁，95%至99%的桥梁都会受损。