1.据 @萌虎鲸 给出的信息，歼-16 成本仅相当于 歼-20 的 60%，并不存在「造价差不多」；

2.战斗机的成本不仅在于制造，更在于使用，全寿命周期运行成本 歼-16 应该显著更低 —— 尤其是考虑到 歼-16 应该相当程度上继承兼容了 苏-27UBK/歼-11BS/苏-30MKK 的飞行员培养体系与地勤体系这一点的话。

以下三个图表直观显示了 2018 年时美国四军装备的战机需要的平均成本：可以看到 F-15E 的飞行员训练成本非常低。而进入澡盆曲线末端的 F-15C/D 运行成本仅相当于 F-22 的 38% 左右。

3. 在 歼-16 和 歼-20 研制入列的时间段（2011-2016），PLAAF 面临非常巨大的换装压力。歼-20 弹舱深度过浅，无法兼容 PLAAF 的对地弹药。使用外部挂载则性价比太低。一型兼容性好、改装潜力大的重型平台是十分有必要的。

何况 歼轰-7/A 系列的确也服役多年，歼-16 要逐步承担起曾经飞豹们的职责。

4.超远程空空导弹受限于体积，实际上也只能由 歼-16 来挂载：

可以看到 歼-16 在携带 10 枚空空导弹时实际上尚有余力（还有空余挂点），鹰墙战术还是有必要的。