国造海鲲潜舰进入泊港测试（HAT）阶段，台船董事长郑文隆表示，泊港测试大致按照规划正常进行，海上测试（SAT）没有设定时间表，以目前进度，可以在2025年11月3日前的合约交期前交船。

郑文隆接受媒体「官我什么事」节目专访，节目今天播出。郑文隆表示，海鲲潜舰泊港测试有一个项目是倾斜测试，「一放下去以后只差不到1度」，左右只差不到1度，代表海鲲潜舰的设计理念能够在工艺实践上完全符合。

针对关键零组件的安装，郑文隆表示，海鲲潜舰在封壳时，就已经将零组件安装至海鲲潜舰，进行厂测（FAT）时零组件就已在舰内，现在则是要将油电水气各个系统进行检验，泊港测试的项目就有70、80项，而且很多是并行作业，等结束后才会知道结果如何。

郑文隆指出，泊港测试完毕后才会有海上测试，团队不会设定时间表，因为牵涉到所有系统安全问题，当初订4月底完成泊港测试，是依据泊港测试2个月执行，但4月底没有做完没关系，要做到安全为止。

郑文隆说，进入海上测试代表海鲲潜舰正式离开台船，到海上进行浮航测试，没问题之后就进入第2阶段的潜航测试，潜入海中一个深度做测试，潜航测试之后就进行试车，包含浅水试车、深海试车，上述3个阶段结束后，还要发射一颗假鱼雷，如果能够发射并将靶船打掉，就成功了。

郑文隆表示，海鲲潜舰的真正合约交期是在2025年11月3日，以现在的速度，应该在合约前可以交船。

郑文隆也分享建造过程不为人知的小故事，他回忆在2016年12月与海军签设计合约后，有一名侨胞从美国到台湾说要和他见面，自述曾在美国潜舰公司任职。

郑文隆空手前往板桥高铁站与这名侨胞见面了2小时，对方告诉他建造潜舰的重要节点与各阶段需注意事项，郑文隆由于没带纸笔，就用餐厅纸巾写了密密麻麻的笔记，直到现在都还留著。