在小米SU7汽车发布会结束不到30分钟，已经有超过50000名用户下单。其中有5000人预定的是创始版，定金20000元，因为是提前生产好的样车，所以支付即锁单不可退。这个创始版和非创始版的价格一致，但交付时间更快，4月3日启动交付。

创始版刚发布就被瞬间抢空，与常规版相比，创始版多了一些限量的标识、后视镜、证书、雷军签名版蓝牙等。

发布会结束后小米通过短信向参与了意向登记的员工发放F码，24小时内可内定购创始版，还能自选编码，不受售罄影响。

F码这种可以转手流出，现在就不少黄牛再卖，价格炒到了几千到几万元不等。在配置一样的前提下，至于大家为何想要创始版，因为可以增值，毕竟是限量版。

还有一点，雷总是懂得感恩的企业家。当年小米第一代手机刚上市时定价1999元，18.46万用户付款，营收3.7亿，助力小米成为世界500强。在小米十周年纪念日时，雷军向当年的第一批初始用户全额返现3.7亿。用户的心，是永远无法用金钱衡量的，1999元红包代表了小米感恩的心。

而现在小米汽车是雷军人生中最后的一次重大创业，目标是要成为世界前五。初战即告捷，半小时不到大定破5万。十年之后小米汽车若实现目标，全额返现给创始版车主也是很有可能的，这也是创始版瞬间售罄的原因之一。