电动化的车确实开过了，就回不去，不一定纯电，也可以是插混啊。

本来这种断章取义的问题，没兴趣看。现在大家新闻学都很精通，很会博眼球。

首先，油车不落后，就是纯燃油车，也有不用的应用场景。至于纯电动车的体验优势，大电池插混可以完全复制。插电式混合动还没有续航焦虑呢。只是小米目前没有插混，也只能硬撑纯电模式了。

「雷军认为，完善充电网络是帮助纯电车进一步普及的方式，既环保又能提振消费。」

前面一句是大实话，只是没看到小米有吓行动啊。各大品牌都在完善充电网，不过都处于各自为战。何况，根本问题是充电速度慢，很难满足潮汐式的使用模式。这个导致节假日，高速公路上的充电有很大麻烦。

至于环保和提振消费，这个有待考究了。