小米汽车SU7近日才风光上市，30日，华为常务董事、智慧汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文透露，华为与中国国企奇瑞合作的汽车智界S7，开启大规模交付，正在发往交付给用户的路上。

据余承东微博，他发文表示，大批新智界S7已经离开生产线，将继续把更多的智界S7交到消费者手中。他进一步称，作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7是年轻人非常喜爱的C级中大型豪华轿车，除了具备超高「得房率」，豪华的智界S7还承载了8大华为黑科技，包括途灵底盘、泊车代驾等，是超安全且搭载超强黑科技的智慧轿车。

余承东强调，「我们会尽快把智界S7送到大家手中，让大家尽早享受舒适的智慧出游体验。」

值得注意的是，3月16日，余承东曾在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，华为与奇瑞合作的智界S7因为晶片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产。不过，预计从4月份开始可以恢复到正常状态。

公开资料显示，智界S7有标航版、长航版、超航版、四驱旗舰版4个版本，预售价25.8万元起。余承东表示，4个版本车型都是「亏钱卖」。未来将透过出货量的扩大，用规模经济成本降低成本。

另，上观新闻报导，去（2023）年11月17日，在2023广州车展中，余承东曾提到，继问界、智界之后，还会再有两个「界」，分别来自北汽和江淮。据了解，问界是华为与赛力斯在汽车智选模式下合作的品牌，而智界是华为与奇瑞打造的新品牌。未来北汽和江淮的两个「界」，代表著华为的「造车朋友圈」进一步扩大。

对此，东吴证券研发认为，借助华为强大技术优势，尤其是智慧化，另在品牌通路优势、产品定义能力、供应链重塑能力，加入智选模式的车企不断增加，已有北汽、赛力斯、奇瑞、江淮等，可望打造全新商业模式。