（中央社记者郭建伸台北31日电）立法院明天排审国民党立委傅崐萁提出的「环岛高速铁路建设特别条例」草案，草案明定国发会为主管机关。不过根据国发会送抵的书面资料指出，草案恐与铁路法主管机关及相关法规有扞格，不宜另立新法推动。

为促进东西交通建设，改善花东对外交通，傅崐萁近日先后提出「花东快速公路建设特别条例」、「环岛高速铁路建设特别条例」、「国道六号东延花莲建设特别条例」等草案，其中环岛高铁、国6东延两案则有立法院正副院长韩国瑜、江启臣连署提案，引发讨论。

立法院经济、交通委员会4月1日将联席审查傅崐萁等人拟具的「环岛高速铁路建设特别条例草案」，其中明定国发会为主管机关。由于将参与审查，国发会已将书面资料送抵立法院。

根据书面资料，国发会指出，现行西部高速铁路主管机关、及后续拟往南延伸至屏东与往东延伸至宜兰等专业规划，均由交通部依职权主政办理，若依据草案另订由国发会为主管机关，恐导致高速铁路建设分由不同部会主政，并与铁路法主管机关相扞格，造成交通建设长远整体发展思维紊乱、建设效率及行政资源分配均将受影响。

国发会指出，行政院核定的各项重大建设计划，属公共建设计划者，依照政府公共建设计划先期作业实施要点相关程序，编列预算支应，除透过计划执行状况核实编列所需预算外，并透过预算收支控管，维持稳健财政状况。

国发会强调，检视条例草案相关内容，与铁路法、财政纪律法及国发会组织法等扞格，高速铁路建设计划，国内已有推动前例可参照办理，不宜另立新法推动，或由国发会担任环岛高速铁路主管机关。

民进党立法院党团总召柯建铭今天上午受访表示，傅崐萁提出有关环岛高铁及国道6号东延花莲建设特别条例草案，两个提案预算高达新台币1兆元，严重侵犯行政权，并嘲讽说「以后行政权就交给你好了。」

柯建铭批评，新国会开议至今，蓝白联手无所不用其极、一搭一唱，「若不是毁宪乱政，什么才是毁宪乱政。」（编辑：苏志宗）1130331