前总统马英九参访团一行2日预计参观的港珠澳大桥，从2009年12月15日动工兴建到2018年10月24日通车初期就面对不少争议与质疑，但如今这座大桥已成为连接粤港澳三地的重要通道。据港珠澳大桥海关统计，4月1日，进出境车辆超1.95万辆次，再创历史新高。其中，进出境港澳单牌车就达1.36万辆次，刷新「澳车北上」、「港车北上」政策实施以来口岸港澳单牌车最高纪录。

据隶属大陆央视的《大湾区之声》指出，4月1日是香港、澳门民众复活节假期的最后一日。当日，港珠澳大桥珠海公路口岸迎来出发车流高峰。港珠澳大桥海关指，1日尖峰时段该口岸出发客车峰值每小时1,000辆次。3月29日至3月31日入境的「北上」港澳单牌车集中于4月1日返程，是拉高口岸出境客车车流高峰的主要因素。

港珠澳大桥海关表示，今年第一季，香港单牌车通关量突破31.4万辆次，澳门单牌车通关量突破36万辆次，分别较政策实施之初的前三个月增长4.6倍和2.9倍。珠海市口岸局预估，继4月1日出现返程港澳高峰后，4月7日将再现返程高峰，当日港澳车流高峰料将持续至晚上23时。

事实上，港珠澳大桥从规划兴建到完工通车初期一直面临各界诸多质疑。BBC中文2018年就曾在一篇报导中盘点港珠澳大桥的「五大争议」，包括：造价逾人民币千亿元，恐沦为「大白象工程」。以及工程品质堪忧，可能对海洋带来的污染，威胁濒临绝的中华白海豚生存等等。

但如今作为目前「港车北上」、「澳车北上」唯一口岸通道，港珠澳大桥已成为连接粤港澳的重要通道。而自「港车北上」去年实施以来，愈来愈多港澳民众喜欢自行开车经港珠澳大桥「北上」中国大陆消费、度假。

据大公文汇网报导，3月31日自驾带著家人经港珠澳大桥「北上」广东的香港民众陈俊军就说，「开车出行很方便，而且大陆物价又实惠，想趁假期多带家人去走走」，「然后计划再去不同城市踏踏青。」