SU7超过10万人大定，锁单量已经超过4万单，估计比小米之前预估的情况要好的多

小米表示汽车工厂正在加快生产流程，正在全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供

根据机构统计购买小米SU7的消费者年龄多为25到35岁，女性用户占比30%

顶配车型小米SU7 Max更受欢迎

不过确实是顶配性价比更高，反而更值得购买

目前小米SU7标准版交付周期为21-24周

Pro版本20-23周

Max版本29-32周

小米汽车原本的4月生产计划约为5000辆

目前小米汽车已经在和供应商协商，提高生产能力，但预估产能爬坡会有一个过程

产能跑满后，每76秒就能有一台小米SU7下线

售后方面，小米汽车售后网络目前已在全国设立58个服务中心

小米汽车工厂之前计划分两期建设

一期占地面积约72万平方米，已于2023年6月竣工

二期计划于2024年动工，2025年完工

工厂内设有一号至四号厂房以及试验楼，年产能为15万辆，相关厂房已于2023年6月12日通过验收

根据产能规划情况预测小米SU7今年的最大产量将在10万辆左右

供应商称小米汽车已将2024年的全年产能需求提升至12万辆

所以订单确实是比较饱满，开局不错

今天小米向首批车主交车，全国28城交付中心也同步开启首批交付

小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行

雷军亲自为第一批车主开车门

现在新能源汽车行业非常卷，价格战愈演愈烈

小米开局不错，但还要关注未来几年的一个持续发展情况

按照目前20万以上的汽车销量来看，一个月1万左右的算不错的，小米的产能差不多就是对应这个销量

应该算是小米未来第一个目标

维持1万销量以后，后面可能就需要继续扩大产能

能做到每个月1万以上销量，小米造车成功率就大幅提升

这是未来观察的重点，小米的家底1000多亿，熬个5年不成问题

未来5年小米肯定会大力投入新能源汽车，会想办法拿下一片属于自己的领地