桃园市长张善政今天中午到捷运绿线G07站（与台铁桃园站共构），进入地下2、3层实地了解0403大地震后工地状况，与捷运工程防震措施，并肯定工务所昨天上午7点58分地震发生时，立即启动标准作业流程。

张善政肯定桃园发生5级地震后，捷运工程人员除了目视检查，也调阅水位观测井、建物倾斜、浅式沉陷观测、车站灯号等所有感应器显示的数据，判读连续壁等地下层结构，桃园站工务所甚至掌握台铁目前的月台有无下陷等即时资讯，所有数据都在监控中并显示工地安全，希望G07工地监测地震等安全措施，要能做为其他工地参考。

捷运工程局局长刘庆丰说明，捷运绿线G07站目前工程进度已经下挖至地下3楼月台上行线，预计今年7月会挖到地下4、5层也就是下方的大底，预计年底、明年初会完成大底的铺设，届时也完成车站捷运绿线土木的部分，车站的结构安全也完成。

另外，从八德往G07桃园站方向来的传统圆潜盾隧道工程，预计2026底、2027年初会从八德区建国路贯通至G07站，从桃园区中正路往G07站的中圆潜盾也大约在这个时间抵达车站，目前车站主体也在赶工，保持原预订进度前进。

刘庆丰指出，捷运绿线07站在地下3楼，台铁地下化车站在地下2楼，虽然铁路地下化轨道工程还没动工，但是已经预留空间，目前以防水层先封住，不影响捷运工程和通车。