即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-04-06 15:07
下清水桥修复初期抢通采钢便桥,于长度10公尺旧桥面上,增设密排銲接12公尺长战备钢梁,并开辟二端引道衔接至既有公路。图/公路局提供下清水桥修复初期抢通采钢便桥,于长度10公尺旧桥面上,增设密排銲接12公尺长战备钢梁,并开辟二端引道衔接至既有公路。图/公路局提供

▶▶▶不断更新/0403花莲大地震 完整新闻速报

台9线苏花公路遭受4月3日规模7.2强烈地震影响,全线多处落石坍方阻断,其中,受损严重的下清水桥经交通部公路局东区养护工程分局南澳工务段抢修,初期抢通采钢便桥,于长度10公尺旧桥面上,增设密排銲接12公尺长战备钢梁,并开辟二端引道衔接至既有公路,预计今天晚间6时开放小型车(限重5吨)通行,4月7日至30日每日放行3时段。

公路局说,下清水桥便桥昨天已完成密排12公尺长战备钢梁及护栏等工作,今天上午进行热拌沥青混凝土铺设,经专业技师现场协助检视,桥台结构及承载力尚佳,预定今天晚间6时完成下清水桥钢便桥抢修工作,采单线双向开放通行小型车(限重5吨)通行;5月底前开放大型车通行。

/*.innity-apps-underlay-ad {z-index: 34 !important; }*/ .innity-apps-underlay-ad ~ .header {z-index: 35;} .innity-apps-underlay-ad ~ .main-content .inline-ads { background: transparent;} #eyeDiv ~ .footer{ position: relative; z-index: 2;} /* sizmek_underlay 投递调整置底 z-index 权重 */ .article-content__abbr__text {display:inline-block;} /* to be remove */

公路局指出,目前台9线158k~165k(大清水~崇德)道路多处边坡须办理刷坡及边坡保护工程,及道路多处持续办理路面整修、路容整理及边沟清理等工作,考量用路人行车安全,初期通车进行时段管制,管制路段北端为台9线仁水隧道北口(台9线154K+787),南端为崇德管制站(台9线166K+700)。

管制时段为今天晚间6时下清水桥北上及南下车辆各放行1次,考量车程苏澳端傍晚5时开放南下,崇德端5时50分开放北上,下清水桥6时先放行北上车辆完全通过后,再放行南下车辆完全通过后,实施夜间预警性封闭管制。4月7日至30日每日放行上午7时至8时、中午12时至1时、傍晚5时至6时3个时段,夜间实施预警封闭管制。

公路局也说,车辆通行下清水桥路段为单线双向通行,采红绿灯号志管制,北端管制点位于台9线仁水隧道南口(台9线158K+195),南端管制点位于大清水隧道北口内(台9线158K+660),并已增设紧急照明及夜间警示设施,请用路人小心驾驶、并依号志依序通过。

另外,公路局也说,台9丁线67k+300边坡仍处于不稳定状态持续落石,为维护用路人安全,台9丁线65K+200~68K+800(和仁至大清水)已抢通单线,因落石频率较高,车辆请行驶台9线仁水隧道(机慢车可通行)。台9线苏花路廊苏澳至和仁路段,于今天傍晚5点起恢复正常通行。

公路局提醒,山区道路受地震影响,易发生落石,如遇豪雨或连续降雨,路况难以掌握,非必要请勿于灾后进入山区道路,并应随时注意气象资讯及道路通阻讯息。

下清水桥修复初期抢通采钢便桥,并开辟二端引道衔接至既有公路。图/公路局提供下清水桥修复初期抢通采钢便桥,并开辟二端引道衔接至既有公路。图/公路局提供下清水桥修复初期抢通采钢便桥,于长度10公尺旧桥面上,增设密排銲接12公尺长战备钢梁,并开辟二端引道衔接至既有公路。图/公路局提供下清水桥修复初期抢通采钢便桥,于长度10公尺旧桥面上,增设密排銲接12公尺长战备钢梁,并开辟二端引道衔接至既有公路。图/公路局提供