新北环状线因花莲地震，目前采分段行驶，因板桥站到新北产业园区站间没有「横渡线」无法小范围回圈运行，只能双线单向，班距拉长到18-20分钟。新北捷运公司表示，为弥补班距问题，今天尖峰时段的8时34分、8时55分，试营运板桥至新北产业园区的直达车，两站行车时间约8分半，下午尖峰时间会再视需求是否加开直达车，创都会型捷运直达车先例。

新北环状线目前分为板桥至新北产业园区、中和至大坪林两段营运，中和至大坪林每10分钟一班车，而板桥至新北产业园区班距却拉长至16-20分钟，让乘客哀怨等太久，也有乘客指出，目前无法预估列车到站时间，很难计算能否准时抵达公司。

新北捷运公司总经理吴国济指出，大坪林到中和区间，在景安站附近有「横渡线」，列车可以在横渡线换头，形成小回圈型态的局部营运，因此班距可以维持。不过板桥至新北产业园区没有横渡线，只能双向单线运行，因此班距会拉得比较长。

不过，吴国济表示，今天为弥补班距问题，捷运公司首次试营运板桥到新北产业园区的「直达车」，分别在8时34分、8时55分加开，板桥到新北产业园区只要8分半左右，希望可以舒缓人潮，下午因为下班时间拉比较长，会再试需求是否加开新北产业园区到板桥的直达车。

在属于城际运输台铁高铁与桃园捷运开设直达车很普遍，不过在都会型捷运开设直达车还是首创。

吴国济表示，目前捷运公司正在抓班车时间点，会尽速公布普通车与直达车到达时间，让民众可以直接查询搭车时间，方便行程规画。