0403花莲强震，震出台北市南机场整宅的公安问题。台北市都发局今晚将到南机场办都更说明会。作家林立青昨天在脸书提及南机场的过去及未来，他说，南机场曾是「中美合作」下的骄傲，更是第一批拥有抽水马桶及污水处理、独立地下化电缆的国宅，但随著经济发展，社区变老变旧，原本最现代化的南机场公寓，在野蛮生长的违建下，变得四不像。

林立青在脸书提到，现在南机场都更的纠结，除一楼店面不愿参加都市更新，更让人心疼的是南机场3分之1为低收，如果列中低及特殊境遇家庭弱势更是过半数，几乎全租屋，他们无力都更、也无法承担都更后的房价飙涨。

林立青说，他给台北市政府的建议，就是向中央争取中华路二段的九号基地，先指定作为社宅用地，如果可以开始规画做社宅，登记统计弱势户数量，并委托社福单位管理，将可减低社区对都更的阻力，降低都更后对弱势户的冲击和驱离。

另外，甚至如果能同时请自治会登记店家摊商迁移意愿，并加优先安排摊位，以美食街管理，也能有机会保有夜市的生计与活力。

林立青提到，立委吴沛忆已经向中央请命，希望以九号基地作为南机场中继户的社宅预定地，议员郭昭岩也向市政府喊话，呼吁安置居民及店家举办都更。他认为，市府只需要向中央政府争取九号基地作为「中继宅」，便能开始解决无法安置的道德难题。如果可以成功，那将是60年后，台湾南机场社区再造重建典范，可以在下一次天灾前，顺利庇护弱势住户和摊商，逐步改建都更。

但他也说，如果整合失败，南机场的重建将遥遥无期，只能祈祷下一次天灾时，还有同样的好运。

林立青说，他在南机场每天听各种没用的抱怨，许多房东将无法都更的愤怒，没来由地针对里长或自治会，但在他看来，解决方案在于能否有中继宅安置、有没有集中的市场可以安置南机场摊商、有没有办法和60年前盖南机场国宅时一样采取「先建后拆」，让弱势户可承租，让现有屋主可以换房子参与都更，让摊商可以有一个合法且合宜的空间努力经营，而这都需要政治愿景和智慧。