行政院长陈建仁9日前往屏东县视察屏南快速公路工程计划时表示，中央近几年已投入高达2,800亿元推动屏东重大交通建设，盼实现「台湾一日生活圈」的目标。而他也于上周核定屏南快速公路的可行性研究评估，后续将由交通部公路局办理综合规划、环境影响评估等作业。未来完工后，不仅有助促进地方产业发展，更能缩短紧急医疗后送时间，在平日能缩短25至35分钟，假日尖峰时间则可缩短60至85分钟以上，造福屏东乡亲。

陈建仁指出，很高兴再次来到屏东县，并欣见屏东在潘孟安前县长与周春米县长积极推动下，各方面发展都令人瞩目，让许多县市为之惊艳。行政院非常重视屏东的各项发展，尤其农业及观光是屏东产业的命脉，因此对于地形南北狭长的屏东县而言，交通要道的打通极为重要。

陈建仁表示，周春米县长担任立法委员时，即十分关心「屏南快速公路可行性研究」计划的进展，同时在场的徐富癸立委在立法院质询时，亦持续为屏东地方建设发声；而他今日此行，正是要向屏东乡亲宣布，他已在上周正式核定该计划的可行性研究评估，后续将由交通部公路局办理综合规划、环境影响评估等作业，各项作业也会采平行作业来缩短期程。

陈建仁特别感谢交通部、公路局用心规划本工程，分成屏东平原、枋寮至枋山、枋山至恒春等三段路廊进行规划，并设置8处一般交流道，可通往屏东枋山乡、狮子乡等地，不仅有助促进地方产业发展，更能缩短紧急医疗后送时间，在平日能缩短25至35分钟，假日尖峰时间则可缩短60至85分钟以上，造福屏东乡亲。

陈建仁强调，中央一向大力支持屏东的交通建设，近几年包含新建公共工程、前瞻基础建设计划等，中央投入在屏东的总经费高达2,800亿元，包括「国道10号里港交流道至新威大桥新辟道路工程」、「高雄屏东间东西向第2条快速公路」及「台9线双流新路拓宽改善工程」等建设，盼能建立台湾「高快速铁路网」及「高快速公路网」，实现「台湾一日生活圈」的目标。

陈建仁提到，前院长苏贞昌任内，大力推动屏鹅公路141公里缆线地下化工程，该工程采分段招标，在众人齐心努力下，短时间内即顺利完工，充分展现苏前院长「冲、冲、冲」的风格。陈院长也期勉本计划施工团队能够秉持「冲、冲、冲」的精神，尽量缩短相关作业期程，并在未来施工过程中与地方政府充分合作，做好交通维持等工作，让工程早日完工，实现在地乡亲的盼望，也让他未来有机会透过屏南快速公路前往屏东鹅銮鼻游览。