可以，但是需要很多很多年，可能你我（八九十年代生人）这一生，都不会看见了。
黄河现在不能航运，问题不在于水量。
黄河下游，花园口水文站监测到的多年平均年径流量（1952—2000年），近十年平均年径流量（2012—2022年），分别是369.8亿立方米，340.3亿立方米。
黄河花园口段黄河入海口处的利津站，这两项数据分别为，288.6亿立方米和236.4亿立方米。
而淮河，中游的鲁台子水文站，相应径流量是，214.1亿立方米，194.9亿立方米。
蚌埠站，261.7亿立方米，243.6亿立方米。
黄河下游，即便没有支流汇入，但是和淮河中游，水量也差不多。
实测年径流量两百多亿立方米的淮河中游，有航运，且发达。
船讯网上淮河流域内船舶定位点
蚌埠附近，淮河干流上的船只
淮河蚌埠段黄河下游就没有。
所以，不是水量的问题。
黄河的下游不能航运，主要还是因为地上河的缘故。
因为地上河，黄河和周边河流的沟通断绝，没有支流汇入，黄河和周边地区除了引水外，没有其它关系，河南，山东，乃至河北，山西无法成为黄河的经济腹地。
没有经济腹地，发展航运也就没有意义。
既然先天条件，也就是水量没有问题，那么我们把黄河的地上河清理掉，再把黄河下游水系梳理，联通好，不就可以恢复黄河下游航运了吗？
可以，但是做到很难，需要很长时间。
我们自2002年开始实施调水调沙，至今已经22年，黄河河道累计下切3.1米。
我们以开封段河水面比地面高10m计算的话，清理掉地上河，大约还需要五十年。
地上河清理完成后，建设闸坝和桥梁，把邻近水系河流以运河相连接，像淮河，或者长江珠江那样，形成一条有干流有支流，有航道，有港口，有腹地的通航河流需要多久呢？
长江流域船舶定位点黄河改道后，淮河下游就开始梳理水系，修建灌溉渠道的工作。
就算清末和民国什么都没干好了，从1952年，我们修理苏北灌溉总渠，到如今修理淮河入海通道二期工程，也有七十年了。
至今，淮河下游的航运也没有完全恢复。
原来的淮河下游，现在的淮河入海通道区域那梳理黄河下游水系，恢复航运，又需要多少年呢！
尽管我们有些时刻会觉得人类很厉害，但是大多时候，我们仍然会意识到，在大自然面前，我们依然是小虾米。