面板双虎友达（2409）及群创（3481）近年力拼双轴转型，2023年分别在车用显示市场大有斩获。Omdia资深首席分析师吴宥缃表示，根据最新的财务报告显示，2023年友达的汽车显示业务收入接近430亿元，而群创的汽车显示业务则超过480亿元。车用显示业务已成为两家公司的主要收入来源，占友达总营收的16%和群创的23%，均为两家公司前三大营收来源之一。

吴宥缃表示，友达和群创在去年整年的车用显示业务（包括面板、盖板贴合、系统板组装和显示器整机模组出货）营收均实现两位数的增长，分别为28%和44.8%。经过多年的转型，车用显示生意已成为台湾面板厂商主要的营收来源，但未来仍面临著众多机遇与挑战。

吴宥缃指出，群创是所有面板厂中最早进入车用显示系统板组装和显示器整机模组生产，并直接出货到车厂的公司。2019年成立群丰骏科技（CarUX），并于2020年从群创切割出去。去年的主要增长来源是多个大尺寸整合显示模组（Large-Size Integrated Display）车厂项目，如BMW iX系列、通用Caddillac系列、福斯ID系列等，开始量产出货。这使得群创去年的车用出货量仅维持在1,500万片（4.3%的年增长率），但整年营收却能大幅增加，并超越了友达。

友达的车用显示营收最初主要来自于触控搭载、盖板贴合和LPTS LCD出货等项目的大幅增长，逐步扩展至车用显示器整机模组生意。从去年第2季开始，系统板组装和显示器整机模组生意的营收逐步提升，其主要客户包括通用汽车、福特汽车、KIA汽车和三菱汽车等。预计今年4月之后，BHTC正式并入友达，车用营收将大幅增加，预估将超过总营收的两成，成为友达营收的第二大支柱。

吴宥缃并示警表示，今年2月，苹果宣布终止其电动车和Micro LED显示开发专案，凸显出汽车行业所面临的多重挑战，以及Micro LED未来发展的不确定性。