台东南回唯一渔港大武乡尚武渔港长年淤沙，至今中央及县府已花逾20亿经费清淤，为解决问题，县府多次向农业部渔业署提出渔船收购计划，日前获渔业署回复今年向立院提案，若通过等同废港。渔民得知消息大多反对废港，有渔民不解说「政府为何断他们生计」。县府表示，会和渔民沟通协调。

县府农业处副处长黄奇明表示，为拚尚武渔港能够获得实际改善，2年前争取花东基金邀请专家学者进行漂沙调查及水工模型试验，测试在各种型态包括台风、季风的条件下，验证港区的海流漂沙状况，结果都无法有效改善淤沙，因此渔港存废及转型，是县府必须考虑的方向。

大武乡尚武海湾因地理环境关系，属于海岸漂沙地形，但早年政府考量大陈义胞及当地渔民方便出海捕鱼维生，于1953在该处建港，后因港口经常淤积，中央及地方政府重新规画设计渔港，1991年将防波堤向外延伸阻止漂沙流入港嘴口，但成效未获改善，且淤沙情形日趋严重，县府伤透脑筋。

黄奇明坦言，不包括渔港一般整修及设施兴建，每年县府编列紧急疏通航道预算约200万元至600万元左右，中央常规清淤补助经费就投入1000万元至2000万元，至今光投入清淤已花费逾20亿元，甚至「今天清淤抢通，隔天又淤沙了，清淤工程根本赶不上淤沙速度，大自然变化难以抵抗」。

他说，由于有部分渔民已转至富冈渔港及旭海港仔等地作业，渔港已无经济效益，多次向中央提出遭否决的渔船收购计划，日前已获渔业署回复，今年会向立院提案，一旦通过并核准经费，将展开渔船的收购，不仅只有尚武渔港，也包含香兰滩岸的胶筏动力船只，若收购一切顺利，渔港就不再有渔船进出作业。

「他们过去就提出一次性改善，政府就是不听。」得知消息的刘姓渔民说，清淤本来就治标不治本，与其每年把钱花在清淤，不如一次解决改善，这问题每次高官来都反映，甚至反映给总统结果都石沉大海，现在政府要收购渔船，等同要废港断了生计，谁会接受、谁愿意？

陈姓渔民表示，渔港外就是经济海域，每年都有旗鱼、鲔鱼、油带鱼、鬼头刀及红佳梦等高经济鱼种可捕，就不懂政府说的没经济效益的标准是什么？渔港淤沙又不是渔民的问题，民众只知道能顺利出海捕鱼养家而已，就不知道渔港废了能转型成什么东西，就算要转型，也要先辅导好，配套也要做好。

长期关注尚武渔港及渔民发展的议员翁丽吟说，渔港转型若能实际帮助大武乡产业发展她乐观其成，但县府一定要听听渔民的心声，做好所有相关配套安置作业，不要最后转型不成变为地方建设灾难。立委黄建宾表示，他会积极了解在地乡亲的声音，后续会持续追踪进度。

黄奇明说，虽然渔港未来恐不再有从事相关渔业，但渔港依旧保存下来，为活化渔港，将利用其环境设施及特性，转型成观光渔港、休憩渔港，甚至是水上活动渔港等，至于渔船收购计划，未来县府会与渔民做好沟通、达成共识。