（中央社记者苏思云台北10日电）数位部今天表示，规划4月底完成公告车联网无线电频率特定实验场域及其限制，经过行政协调后，可把平均84天的车联实验网申请期程缩减到29天，意味缩减期程64%，有望加速台湾车联实验网发展进程。

数位部今天举行例行记者会。数位部资源管理司司长牛信仁表示，车联网规划使用频段位于5850到5925MHz，目前该频段没有既有使用者，因此没有电波干扰问题，相关频段规划也有助于国际接轨，透过业者申请实证，台湾也可以更了解采用哪些车联网技术更为适合。

过去申请车联网实验流程较为费时，这次透过公告让车联网频率各项创新实验可以在六都、新竹、南投、彰化、云林、嘉义、屏东等县市开展，包括区域型、路段型与路口型共116个点。

牛信仁表示，预计可带来2大效益；首先，公告车联网实验场域后，让整体申请流程更有效率，带动智慧交通发展，也让申请者、民众知道有这类实验场域，公告后就可立即施行。

第2为缩短申设时程，最快可把平均84天的车联实验网申请期程缩减到29天，等同可缩减期程64%。牛信仁表示，实验频率是免频率使用费，希望提供业者创新环境，申请实验频率期间为1年期，如果有延续目前实验项目的必要或新增实验项目，可再次申请实验频率。

数位部表示，后续也将一起检讨修正无人载具（车辆、船舶、航空器）频率的实验地理范围与条件，预期吸引更多创新团队参与，进行各种前瞻性的研发与实验项目。（编辑：潘羿菁）1130410