数位部将在4月底公告车联网无线电频率特定实验场域，预期可缩短车联网无线电频率实验申请的期程64%，另外，规画未来将开放116个场域，有助于车联网场域试验，推动国内车联网产业发展。

负责频率指配的数位部，目前规画的车联网频率，考虑到在国内是否有既存使用者，目前规画车联使用的频率为5850MHz至5925MHz，数位部指出，目前该频率在国内没有既存使用者，因此没有干扰的问题。

为鼓励业者投入车联网实验，数位部将和地方政府合作，让实验场域包括六都、新竹、南投、彰化、嘉义、云林、屏东等地。

依照不同的试验情境，车联网实验的特定场域申请，范围从大至小分为区域型、路段型、路口型，其中范围较大的区域型有29个场域，路段型有66个，路口型则有21个，共116个点。透过公告实验场域，可让申请的业者及民众了解哪些实验场域。

依照合作县市政府开放的实验场域大小，分配的场域类型及数量不同，例如台北市因空间有限，没有开放区域型，以路段型为主，台北市开放的路段型场域占1/3，而嘉义市则是全区开放。数位部预期，透过频率及实验场域，未来可以加速台湾的车联网发展，以进一步带动智慧交通应用。

数位部也计划缩短实验场域申请的时间，从平均84天缩短至29天，换也言，从将近3个月缩短至1个月。业者申请使用频率为期1年，使用频率免收费。